Michal Kwiatkowski ha firmato un nuovo accordo triennale, prolungando la sua brillante carriera con la squadra per un secondo decennio. L’ex campione del mondo è uno dei corridori più esperti e rispettati del gruppo, e la sua costanza e professionalità continuano a rappresentare un punto di riferimento all’interno della squadra.

“Rimanere qui è la cosa più naturale,” ha dichiarato Kwiatkowski. “Amo l’atmosfera, le persone e il modo in cui lavoriamo. Non sono qui per restare nella mia comfort zone, sono qui perché è questo il posto in cui mi spingo ogni giorno oltre i miei limiti. Provo gioia quando le cose vanno bene e mi sento sostenuto quando non vanno come previsto. Questo è il ciclismo: un giorno sei in cima al mondo, quello dopo stai attraversando un momento difficile. È stato un viaggio incredibile finora, ma non è ancora finito.

“Questa squadra è stata casa mia per tanti anni, e sento ancora la stessa fame e motivazione ogni volta che attacco un numero sulla schiena. Ciò che mi tiene qui sono le persone, la fiducia e l’ambizione condivisa di continuare a performare al massimo livello.”

Ben Swift, un altro dei corridori più longevi della squadra, continuerà per un’altra stagione. Due volte campione britannico, l’esperienza e la leadership di Swift restano preziose sia in gara sia fuori, contribuendo a formare la prossima generazione di Grenadiers.

“Questa squadra è stata una parte enorme della mia vita e affrontare la mia diciottesima stagione da professionista è fantastico,” ha detto Swift. “Amo ancora le corse, la complicità e l’obiettivo comune che condividiamo. È un privilegio aiutare a guidare i corridori più giovani e fare la mia parte nel prossimo capitolo dei Grenadiers.

“La squadra sta vivendo una fase di grande crescita e non vedo l’ora di contribuire a questo sviluppo. Non vedo l’ora di iniziare la stagione 2026 e tornare alle gare.”

Lucas Hamilton ha firmato un’estensione biennale, rafforzando la profondità della squadra nelle salite e nelle corse a tappe. Il popolare australiano ha impressionato per adattabilità e intelligenza tattica su terreni diversi e continuerà a svolgere un ruolo importante nei Grandi Giri e nelle corse a tappe di una settimana.

Hamilton ha dichiarato: “Sono davvero felice di rinnovare con la squadra. Dopo un anno, sento sinceramente questo posto come casa — persone fantastiche e un grande ambiente. Credo nella direzione che la squadra sta prendendo e sono entusiasta di far parte di questo percorso.”

Anche Kim Heiduk ha firmato un rinnovo di un anno, premio per la sua costante crescita e affidabilità nelle classiche e nei ruoli di supporto più importanti. La sua potenza e il suo posizionamento nelle corse più impegnative continuano a renderlo un elemento fondamentale della forza collettiva dei Grenadiers.

“Sono davvero felice di rinnovare il mio contratto,” ha detto Heiduk. “Mi sento a casa qui, è davvero come una famiglia. Ho imparato tantissimo da quando sono arrivato e avere la fiducia della squadra per il prossimo passo della mia carriera significa moltissimo. Sono motivato a continuare ad aiutare i nostri leader e a mostrare i miei progressi nelle gare più importanti.”

Brandon Rivera ha accettato un rinnovo di un anno, confermando il suo ruolo importante nel gruppo dei climbers e dei gregari. Il colombiano continua a offrire solidità e costanza nelle tappe di montagna e in una vasta parte del calendario.

“Ogni stagione con questa squadra è una nuova opportunità per crescere e dare il massimo,” ha detto Rivera. “Sono orgoglioso di far parte di questa famiglia e di supportare i miei compagni nel raggiungere i nostri grandi obiettivi.”

Geraint Thomas, Direttore Sportivo, ha dichiarato: “È fantastico avere questi cinque ragazzi ancora con noi. Ognuno porta qualcosa di diverso e saranno fondamentali per ciò che vogliamo costruire nella prossima stagione.

“Con Kwiato, ha fatto parte delle vittorie più importanti della squadra sia a livello personale sia come gregario, quindi tenerlo con noi e avere la sua esperienza all’interno del gruppo è enormemente benefico.

“Kim e Brandon sono cresciuti tantissimo da quando sono arrivati. Sono solidissimi — non importa quale sia la gara, loro ci sono, fanno bene e danno tutto.

“Lucas è arrivato solo l’anno scorso, ma è una grande presenza, con quello spirito australiano che ha sempre fatto parte della nostra identità negli anni. Ha disputato un ottimo Giro, ha impressionato in molte corse a tappe e avrà molto da offrire nelle prossime stagioni.

“E poi c’è Swifty. È ormai il veterano, ma l’anno scorso ha dimostrato esattamente perché l’esperienza conta. Ha fatto un po’ di tutto, in tantissime gare, e ogni volta è stato una garanzia. Swifty dà l’esempio ai più giovani e avrà un ruolo importante nell’aiutarli a capire cosa significa davvero correre in bici.”

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Come accaduto ieri, dopo una prima ora corsa a media folle il plotone ha visto evadere un gruppo nutritissimo, forte di ben 36 unità: all’attacco si sono portati: Bart Lemmen, Wout Van Aert (Visma I Lease a Bike), Christopher Jull-Jensen, Michael Matthews (Jayco AlUla), Geraint Thomas, Michał Kwiatkowski (Ineos Grenadiers), Julien Bernard, Toms Skujins (Lidl Trek), Bruno Armirail, Dorian Godon, Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Wout Poels (Bahrain Victorious), Jai Hindley, Matteo Sobrero (Red Bull Bora Hansgrohe), Quentin Pacher, Valentin Madouas (Groupama – FDJ), Richard Carapaz, Ben Healy, Sean Quinn (EF Education EasyPost), Victor Campenaerts (Lotto Dsntny), Hugo Houle, Krists Neilands (Israel Premier Tech), Guillaume Martin (Cofidis), Alex Aranburu, Oier Lazkano, Gregor Mulberger (Movistar Team), Clement Champoussin, Raul Garcia Pierna (Arkea B&B Hotels), Louis Meintjes, Georg Zimmermann (Intermarchè – Wanty), Frank Van den Broek (Dsm Firmenich PostNL), Tobias Johannessen (UnoX – Mobility), Staff Cras, Mathieu Burgaudeau, Jordan Jegat e Matteo Vercher (TotalEnergies).

Sull’ultimo gpm di giornata il gruppo di testa è stato selezionato dall’allungo di Michal Kwiatkowski, alla cui ruota si sono portati Victor Campenaerts e Matteo Vercher, poi giunti insieme sul traguardo, dove il 32enne belga ha colto una delle vittorie più importanti della sua carriera.

Nessun sussulto nel gruppo maglia gialla, con gli uomini di classifica arrivati al traguardo con oltre 13′ di ritardo dai tre fuggitivi.

Le maglie del Tour de France 2024 dopo la 18esima tappa

Classifica Generale: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Classifica a punti: Biniam Girmay (Intermarché – Wanty)
Classifica Gpm: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Classifica giovani: Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step)

Stage 18 | 18/07/2024 | Gap – Barcelonnette (180 km)

1 CAMPENAERTS Victor Lotto Dstny 4:10:20
2 VERCHER Mattéo TotalEnergies
3 KWIATKOWSKI Michał INEOS Grenadiers
4 SKUJIŅŠ Toms Lidl – Trek 0:22
5 LAZKANO Oier Movistar Team
6 LEMMEN Bart Team Visma | Lease a Bike
7 NEILANDS Krists Israel – Premier Tech
8 HINDLEY Jai Red Bull – BORA – hansgrohe
9 VAN AERT Wout Team Visma | Lease a Bike 0:37
10 MATTHEWS Michael Team Jayco AlUla

CLASSIFICA GENERALE

1 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 74:45:27
2 VINGEGAARD Jonas Team Visma | Lease a Bike 3:11
3 EVENEPOEL Remco Soudal Quick-Step 5:09
4 ALMEIDA João UAE Team Emirates 12:57
5 LANDA Mikel Soudal Quick-Step 13:24
6 RODRÍGUEZ Carlos INEOS Grenadiers 13:30
7 YATES Adam UAE Team Emirates 15:41
8 CICCONE Giulio Lidl – Trek 17:51
9 GEE Derek Israel – Premier Tech 18:15
10 BUITRAGO Santiago Bahrain – Victorious 18:35

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Per completare l’opera Mohoric dovrà solo gestire l’ultima tappa di domani con arrivo Krakovia, impedendo ad Almeida di ottenere improbabili abbuoni in quella che sembra essere una frazione dedicata alle ruote veloci. Da segnalare che in virtù dei risultati ottenuti nella prova contro il tempo, Mattia Cattaneo recupera 13 posizioni e sale al quinto posto nella generale del Tour de Pologne, a 38″ dai due capiclassifica. Resta nella top 10 anche Samuele Battistella (Astana Qazaqstan Team), scivolato al nono posto.

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I due gran premi della montagna di 1° categoria (l’ultimo dei quali a 58 km dal traguardo) e i tre passaggi sull’erta dove era posto l’arrivo non hanno fatto selezione tra i big della classifica, che hanno lasciato la scena al norvegese Markus Hoelgaard (Lidl Trek), capace di inserirsi nella fuga della prima ora e conquistare sui gpm della montagna i punti necessari per sottrarre la maglia di leader degli scalatori al compagno di squadra Jacopo Mosca.

I big della classifica, invece, non sono riusciti a fare la differenza, provando così solo sull’ultimo strappo di giornata a mettere tra sé e i rivali qualche secondo. Tentativo vanificato dall’ottima giornata di Marijn Van Den Berg, il quale ha gestito al meglio le fasi finali di gara facendo valere il suo ottimo spunto veloce e precedendo lo sloveno Mohoric, che con la piazza d’onore guadagna due secondi su Almeida (portando il suo vantaggio a 12″) e sei su Kwiatkowski, terzo a 18″.

Complici le defaillance dei corridori meno avvezzi alle salite, in classifica generale hanno recuperato posizioni Samuele Battistella, ora quinto a 26″ dal leader, Christian Scaroni, ottavo a 36″, e Nicola Conci, decimo a 40″.

Le maglie del Tour de Pologne 2023

Classifica generale: MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
Classifica a punti: MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
Classifica scalatori: HOELGAARD Markus (NOR) Lidl Trek

Stage 5 | 02/08/2023 | Pszczyna – Bielsko-Biala (199 km)

1 VAN DEN BERG Marijn (NED) EF Education-EasyPost in 4:51:27, media 40,93 km/h
2 MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
3 ALMEIDA João (POR) UAE Team Emirates
4 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers
5 FISHER-BLACK Finn (NZL) UAE Team Emirates
6 KRON Andreas (DAN) Lotto Dstny
7 HIGUITA Sergio (COL) BORA – hansgrohe
8 ASKEY Lewis (GBR) Groupama – FDJ
9 SCARONI Christian (ITA) Astana Qazaqstan Team
10 BUDZINSKI Marcin (POL) Poland

CLASSIFICA GENERALE

1 MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious 22:29:32
2 ALMEIDA João (POR) UAE Team Emirates 0:12
3 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers 0:18
4 ONLEY Oscar (GBR) Team dsm – firmenich 0:26
5 BATTISTELLA Samuele (ITA) Astana Qazaqstan Team
6 MONIQUET Sylvain (BEL) Lotto Dstny
7 MARTINEZ Lenny (FRA) Groupama – FDJ
8 SCARONI Christian (ITA) Astana Qazaqstan Team 0:37
9 VAN EETVELT Lennert (BEL) Lotto Dstny
10 CONCI Nicola (ITA) Alpecin-Deceuninck

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Se queste sono state le emozioni del finale, la tappa si è accesa dopo una ventina di chilometri, momento nel quale quattro atleti sono riusciti a evadere dal gruppo: Andreas Kron (Lotto Dstiny), Mick Van Dijke (Jumbo Visma), Bastien Tronchon (Ag2r Citroen) e Jacopo Mosca che scollina per primo sui gpm di Walim e Passo Jugowska guadagnandosi la maglia a pois dei migliori scalatori.

I sogni di gloria dei quattro battistrada vengono però infranti dal gruppo che, trainato da UAE Team Emirates, prende di petto la salita di Zieleniec (8km al 4%) riassorbendo i fuggitivi e presentandosi compatto all’ultimo chilometro, caratterizzato dalla salita che portava alla Tauron Arena. In un budello stretto e angusto il primo ad accendere le polveri è stato proprio Rafał Majka, a caccia di un successo al Tour de Pologne che gli mancava dal 2014. Il polacco però non è stato in grado di fare la differenza, tanto che nella spianata degli ultimi 100 metri, finalmente su una strada molto più ampia, il battistrada è stato affiancato prima da Kwiatkowski e poi da Mohoric, riuscendo con il coltello tra i denti a difendere la sua prima posizione.

Piazzati nell’ordine d’arrivo anche Christian Scaroni (Astana Qazaqstan Team), sesto, e Andrea Vendrame (AG2R Citroën Team), ottavo.

In classifica generale Mohoric resta al comando, in attesa delle frazioni decisive in programma mercoledì e giovedì (con la cronometro individuale); domani, invece, la scena dovrebbero prendersela le ruote veloci.

Le maglie del Tour de Pologne 2023

Classifica generale: MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
Classifica a punti: MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
Classifica scalatori: MOSCA Jacopo (ITA) Lidl-Trek

Stage 3 | 31/07/2023 | Wałbrzych – Duszniki-Zdrój (162 km)

1 MAJKA Rafał (POL) UAE Team Emirates in 4:07:55, media 39,28 km/h
2 MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious
3 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers
4 VAN WILDER Ilan (BEL) Soudal – Quick Step
5 ONLEY Oscar (GBR) Team dsm – firmenich
6 SCARONI Christian (ITA) Astana Qazaqstan Team
7 MARTINEZ Lenny (FRA) Groupama – FDJ
8 VENDRAME Andrea (ITA) AG2R Citroën Team
9 ALMEIDA João (POR) UAE Team Emirates
10 HIGUITA Sergio (COL) BORA – hansgrohe

CLASSIFICA GENERALE

1 MOHORIČ Matej (SLO) Bahrain – Victorious 13:14:56
2 MAJKA Rafał (POR) UAE Team Emirates 0:10
3 ALMEIDA João (POR) UAE Team Emirates
4 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers 0:12
5 VAN WILDER Ilan (GBR) Soudal – Quick Step 0:20
6 BATTISTELLA Samuele (ITA) Astana Qazaqstan Team
7 ONLEY Oscar (GBR) Team dsm – firmenich
8 DUNBAR Eddie (IRL) Team Jayco AlUla
9 MARTINEZ Lenny (FRA) Groupama – FDJ
10 MONIQUET Sylvain (BEL) Lotto Dstny

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Asperità conclusiva che non ha invece stravolto la classifica generale. Dopo l’ottimo lavoro delle seconde linee, con Adam Yates e Sepp Kuss sugli scudi, solo a 400 metri dall’arrivo Tadej Pogacar ha aperto il gas, riuscendo a mettere tra sé e Jonas Vingegaard 4″; bonus aggiuntivo per lo sloveno i quattro secondi di abbuono presi per merito del terzo posto di giornata. Un piccolo antipasto di quello a cui si assisterà domani e domenica, quando le frazioni avranno profili decisamente più esigenti.

La tappa

In una frazione in cui si pensava che UAE Team Emirates volesse tenere la corsa chiusa per mettere a disposizione di Pogacar gli abbuoni, diciannove atleti ci hanno comunque provati. In avanscoperta si sono portati Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost), Luca Mozzato (Team Arkéa Samsic). Assieme a loro Michał Kwiatkowski (INEOS Grenadiers), Quentin Pacher (Groupama – FDJ), James Shaw (EF Education-EasyPost), Kasper Asgreen (Soudal – Quick Step), Matej Mohorič (Bahrain – Victorious), Fred Wright (Bahrain – Victorious), Jasper Stuyven (Lidl – Trek ), Adrien Petit (Intermarché – Circus – Wanty), Mike Teunissen (Intermarché – Circus – Wanty ), Georg Zimmermann (Intermarché – Circus – Wanty), Nelson Oliveira (Movistar Team), Hugo Houle (Israel – Premier Tech), Maxim Van Gils (Lotto Dstny), Cees Bol (Astana Qazaqstan Team), Harold Tejada (Astana Qazaqstan Team), Anthon Charmig (Uno-X Pro Cycling Team) e Pierre Latour (TotalEnergies).

Ai piedi dell’ascesa conclusiva il drappello di testa vantava quasi 3 minuti e 30 secondi sul gruppo, e il francese Quentin Pacher ha rotto gli indugi giocandosi l’all-in. Molto più cauta la strategia di Kwiatkowski: il polacco non ha risposto alla sgasata del transalpino, salendo di passo e andando via via a saltare tutti i suoi compagni di avventura. Una cavalcata che gli ha regalato la 31° gioia in carriera, la seconda al Tour dopo quella conquistata nell’edizione 2020 mano nella mano con il compagno di squadra Richard Carapaz.

Alle sue spalle, come detto, il bruciante scatto di Pogacar ha permesso allo sloveno di recuperare altri 4″ sul rivale danese, che si è detto comunque soddisfatto e tranquillo per l’andamento della frazione. “Non era la tappa per me, con una sola salita finale e, sinceramente, temevo di perdere più secondi. Domani la musica cambierà, con le vere frazioni di montagna”.

Le maglie del Tour de France 2023

Maglia gialla: Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma)
Maglia verde: Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)
Maglia a pois: Neilson Powless (EF Education-EasyPost)
Maglia bianca: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)

Stage 13 | Châtillon-Sur-Chalaronne – Grand Colombier (138 km)

1 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers in 3:17:33, media 41,85 km/h
2 VAN GILS Maxim (BEL) Lotto Dstny 0:47
3 POGAČAR Tadej (SLO) UAE Team Emirates 0:50
4 VINGEGAARD Jonas (DAN) Jumbo-Visma 0:54
5 PIDCOCK Thomas (GBR) INEOS Grenadiers 1:03
6 HINDLEY Jai (AUS) BORA – hansgrohe 1:05
7 SHAW James (GBR) EF Education-EasyPost
8 TEJADA Harold (COL) Astana Qazaqstan Team
9 YATES Simon (GBR) Team Jayco AlUla 1:14
10 YATES Adam (GBR) UAE Team Emirates 1:18

CLASSIFICA GENERALE

1 VINGEGAARD Jonas (DAN) Jumbo-Visma 53:48:50
2 POGAČAR Tadej (SLO) UAE Team Emirates 0:09
3 HINDLEY Jai (AUS) BORA – hansgrohe 2:51
4 RODRÍGUEZ Carlos (SPA) INEOS Grenadiers 4:48
5 YATES Adam (GBR) UAE Team Emirates 5:03
6 YATES Simon (GBR) Team Jayco AlUla 5:04
7 BILBAO Pello (SPA) Bahrain – Victorious 5:25
8 PIDCOCK Thomas (GBR) INEOS Grenadiers 5:35
9 GAUDU David (FRA) Groupama – FDJ 6:52
10 KUSS Sepp (USA) Jumbo-Visma 7:11

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Con il gruppo dei migliori giunto al traguardo con quasi 3′ di ritardo, il portacolori di Bahrain – Victorious, che ha dedicato il successo a Gino Mader, è risalito al quinto posto nella generale, dove comanda sempre il danese Jonas Vingegaard.

Come detto prima ora a folle velocità, con tanti saliscendi e moltissimi atleti intenzionati ad andare in fuga. Davanti anche Vingegaard, Pogacar e Yates, che si ritrovano nel drappello di testa e costringono la Ineos Grenadiers e la Bora Hansgrohe a gettarsi all’inseguimento.

Rientrata la bufera, alla fine se ne vanno quattordici: Michał Kwiatkowski (INEOS Grenadiers), Esteban Chaves (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe e Kasper Asgreen (Soudal – Quick Step), Pello Bilbao (Bahrain – Victorious), Mattias Skjelmose (Lidl – Trek), Ben O’Connor (AG2R Citroën Team), Georg Zimmermann (Intermarché – Circus – Wanty), Anthony Perez (Cofidi ), Antonio Pedrero (Movistar Team), Krists Neilands e Nick Schultz (Israel – Premier Tech), Warren Barguil (Team Arkéa Samsic ) e Harold Tejada (Astana Qazaqstan Team).

Ottima l’andatura davanti, tanto che nemmeno Wout Van Aert e Mathieu Van Der Poel, lanciatisi all’inseguimento a 30 km dal traguardo, sono riusciti a recuperare secondi; anche perché davanti si è registrato l’attacco del lettone Neilands, capace di resistere da solo al traguardo fino ai -4 km. Nel finale sul portacolori della Israel – Premier Tech sono rientrati, Bilbao, Zimmermann, Ben O’Connor, Chaves e Pedrero, che sono andati a giocarsi il successo.

Le maglie del Tour de France 2023

Maglia gialla: Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma)
Maglia verde: Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)
Maglia a pois: Neilson Powless (EF Education-EasyPost)
Maglia bianca: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)

Stage 10 | 11/07/2023 | Vulcania – Issoire (167 km)

1 BILBAO Pello (SPA) Bahrain – Victorious in 3:52:34, media 43,14 km/h
2 ZIMMERMANN Georg (GER) Intermarché – Circus – Wanty
3 O’CONNOR Ben (AUS) AG2R Citroën Team
4 NEILANDS Krists (LAV) Israel – Premier Tech
5 CHAVES Esteban (COL) EF Education-EasyPost
6 PEDRERO Antonio (SPA) Movistar Team 0:03
7 SKJELMOSE Mattias (DAN) Lidl – Trek 0:27
8 KWIATKOWSKI Michał (POL) INEOS Grenadiers
9 BARGUIL Warren (FRA) Team Arkéa Samsic 0:30
10 ALAPHILIPPE Julian (FRA) Soudal – Quick Step 0:32

CLASSIFICA GENERALE

1 VINGEGAARD Jonas (DAN) Jumbo-Visma 42:33:13
2 POGAČAR Tadej (SLO) UAE Team Emirates 0:17
3 HINDLEY Jai (AUS) BORA – hansgrohe 2:40
4 RODRÍGUEZ Carlos (SPA) INEOS Grenadiers 4:22
5 BILBAO Pello (SPA) Bahrain – Victorious 4:34
6 YATES Adam (GBR) UAE Team Emirates 4:39
7 YATES Simon (GBR) Team Jayco AlUla 4:44
8 PIDCOCK Thomas (GBR) INEOS Grenadiers 5:26
9 GAUDU David (FRA) Groupama – FDJ 6:01
10 KUSS Sepp (USA) Jumbo-Visma 6:45

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Inutile ricordare che anche nel 2022 le ruote veloci vennero beffate dall’attacco kamikaze nella discesa del Poggio di Matej Mohoric (nella foto LaPresse), che infatti scatterà con il numero 1 sulle spalle. Ma oltre allo sloveno saranno tanti i corridori che proveranno a smuovere le acque nel finale, a cominciare dal suo connazionale Tadej Pogacar e proseguendo con Mathieu Van Der Poel, Mads Pedersen e gli ex vincitori Julian Alaphilippe (2019) e Wout Van Aert (2020). Non è escluso che alcuni di loro, come l’ex iridato Pedersen, possano anche stare a ruota, aspettando l’arrivo a ranghi compatti, ma per il danese sarebbe molto pericoloso non provare a isolare velocisti puri come Jasper Philipsen, Arnaud Démare (vincitore nel 2016) o Caleb Ewan.

Tra i corridori che potrebbero dire la loro, anche se non rientrano nel borsino dei super favoriti, anche Jasper Stuyven, Sam Bennett, Cristophe Laporte, Biniam Girmay, Fernando Gaviria, Arnaud De Lie e Anthony Turgis. Ci stupiremmo se, invece, sul traguardo di via Roma tornassero protagonisti atleti che, per quanto abbiamo già trionfato alla Sanremo, non sembrano più poter competere ai massimi livelli, come Mark Cavendish, John Degenkolb, Peter Sagan e Michal Kwiatkowski.

In chiave italiana, le speranze sono riposte su un solo atleta: Filippo Ganna, chiamato a inventarsi qualcosa per giocarsi la Classicissima. Difficile pensare invece che Alberto Bettiol sia già al top della condizione dopo la paurosa caduta alla Strade Bianche. Da monitorare invece Lorenzo Rota, su cui la Intermarché – Circus – Wanty sembra voler puntare.

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• Elenco Partenti Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole
• Roadbook

La Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole 2023 parte da Abbiategrasso e, dopo aver percorso circa 30 km di strade pianeggianti ai margini del Ticino, rientra nel percorso classico a Pavia. Da lì che si ripercorre ancora una volta la strada che per più di 110 anni ha collegato Milano con la riviera di Ponente toccando Ovada, il Passo del Turchino per scendere su Genova a Voltri. Si procede quindi verso ovest accanto al mare lungo la statale Aurelia attraverso Varazze, Savona, Albenga (non si percorre la salita delle Manie inserita dal 2008 al 2013) fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La Cipressa supera 5.6 km al 4.1% per immettere nella discesa molto tecnica che riporta sulla ss.1 Aurelia.

Ultimi km
A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una carreggiata leggermente ristretta e 4 tornanti nei primi 2 km. La discesa è molto impegnativa su strada asfaltata, ristretta in alcuni passaggi, con e un susseguirsi di tornanti e di curve e controcurve fino all’immissione nella statale Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette sulla retta finale di via Roma.

COPERTURA TV

La 114esima edizione della Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole potrà contare su una diffusione televisiva globale con oltre 200 paesi in collegamento.

In Italia, la prova maschile sarà seguita da Rai, con diretta dalle ore 09:50 alle 14 su RAI Sport HD e successivamente dalle ore 14 su Rai 2. La piattaforma Raiplay trasmetterà la diretta integrale della corsa.

Copertura capillare sulle piattaforme Warner Bros. Discovery, sia su quelle lineari – Eurosport – sia su quelle on-demand – GCN.  Guardando in dettaglio la copertura nei paesi europei, la Classicissima sarà trasmessa in diretta in Belgio da RTBF e VTM e in Svizzera su SRG mentre il canale fiammingo VRT e il canale olandese NOS copriranno la corsa con diversi servizi.

Al di là dei confini europei, trasmissione live su JSports in Giappone. In tutti i paesi dell’Africa sub-sahariana, la copertura sarà garantita da Supersport, mentre in America Latina si potrà seguire la Classicissima su DirectTV.

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Si comincia domani con una cronometro individuale di 11.5km a Lido di Camaiore.
Il primo corridore a partire sarà Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla) alle 12.50. L’ultimo corridore a partire sarà Valerio Conti (Team Corratec) alle 15.43. La gara sarà anticipata da una prova contro il tempo riservata alla categoria juniores che partirà alle 10 con la partecipazione di 40 corridori.

Tra i principali pretendenti alla conquista del Tridente di Nettuno ci sono Primoz Roglic (vincitore dell’edizione 2019), Jai Hindley (vincitore del Giro d’Italia 2022), Adam Yates (vincitore dell’UAE Tour 2020), Enric Mas (secondo classificato alla Vuelta a España 2022) e Mikel Landa (terzo classificato nel 2022).

Tra i grandi nomi al via ci sono il fresco vincitore della Strade Bianche Thomas Pidcock, Wout Van Aert, Mathieu Van Der Poel, Julian Alaphilippe, Filippo Ganna, Damiano Caruso, Joao Almeida, Giulio Ciccone, Alexsandr Vlasov, Thibaut Pinot, Fabio Jakobsen, Peter Sagan, Mark Cavendish, Biniam Girmay, Tao Geoghegan Hart, Michal Kwiatkowski (vincitore dell’edizione 2018) e Greg Van Avermaet (vincitore dell’edizione 2016).

Tante stelle, sei delle quali hanno presentato l’appuntamento italiano che, oltre al suo prestigio, rappresenta una tappa di avvicinamento fondamentale in vista della Milano Sanremo.

Jai Hindley: “E’ bello tornare in Italia dopo la vittoria del Giro. Amo questo paese, è il mio preferito per correre in bici. Abbiamo una squadra forte e competitiva per la classifica generale con Vlasov e Kämna che si stanno preparando per il Giro. Ci sono tanti corridori forti al via, non vedo l’ora di iniziare”.

Filippo Ganna: “Ho corso la Tirreno-Adriatico già sei volte, ho partecipato in ogni mia stagione da pro. Questa corsa mi ha fatto soffrire tanto ma allo stesso tempo mi ha dato tante soddisfazioni. Nella cronometro d’apertura il meteo sembra uguale per tutti. Darò il mio meglio, non so con che condizione arrivino gli avversari”.

Mathieu van der Poel: “Questa corsa non è solo una corsa di preparazione. Nella mia testa c’è anche il desiderio di vincere una tappa, per me e per la squadra. Il ricordo a cui sono più affezionato è la vittoria di due anni fa, fu una tappa veramente complicata”.

Wout van Aert: “Sono tornato ieri da un ritiro di tre settimane in altura a Tenerife. Sto pensando più alle frazioni conclusive che alla cronometro di domani. Spero di cogliere dei buoni risultati parziali qui alla Tirreno-Adriatico”.

Julian Alaphilippe: “Spero che sarà una bella settimana di corsa. Voglio vincere una tappa e spero che riesca a vincere anche Fabio [Jakobsen] in volata. Non so cosa dire sulla Strade Bianche. E’ stata una brutta giornata. Spero di sentirmi meglio in questa settimana, è molto importante e sono motivato a dare il meglio”.

Mikel Landa: “La mia forma è buona. Arrivo qua molto motivato. Ho già due terzi posti all’attivo alla Tirreno-Adriatico, vediamo se riuscirò a salire più in alto. Conosco l’arrivo in salita di Sassotetto [dove ha vinto cinque anni fa]. Non è una salita da grandi differenze, la classifica si può decidere in ogni momento, iniziando dalla cronometro di domani”.

La Tirreno-Adriatico sul piccolo schermo

L’edizione 2023 della Tirreno-Adriatico Crédit Agricole potrà contare su una diffusione televisiva globale. In Italia, la gara sarà seguita da Rai, con un primo collegamento su Rai Sport + HD e con la diretta delle fasi salienti di gara su Rai 2.

Copertura capillare sulle piattaforme Warner Bros. Discovery, sia su quelle lineari – Eurosport – sia su quelle on-demand – GCN. In Belgio, la prova sarà live su VRT mentre in Olanda la copertura sarà a cura di NOS.

Al di là dei confini europei, trasmissione live sia per la gara maschile sia per quella femminile su JSports in Giappone. In tutti i paesi dell’Africa sub-sahariana, la copertura sarà garantita da Supersport, mentre in America Latina si potrà seguire la classica toscana su DirectTV.

Le maglie

• Maglia Azzurra, leader della Classifica Generale, sponsorizzata ENIT – Agenzia Nazionale del Turismo
• Maglia Ciclamino, leader della Classifica a Punti, sponsorizzata madeinitaly.gov.it
• Maglia Verde, leader del Gran Premio della Montagna, sponsorizzata Trenitalia
• Maglia Bianca, leader della Classifica dei Giovani, nati dopo il 01/01/1998, sponsorizzata Crédit Agricole

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In campo maschile, il gruppo sarà atteso da 184 km, di cui 63 su strade sterrate. Oltre ai nomi già fatti, al via anche Greg Van Avermaet, Warren Barguil, Peter Sagan, Tim Wellens, Zdenek Stybar (vincitore nel 2015) e Michal Kwiatkowski (a segno nel 2014 e nel 2017) e al quale, in caso di tris, verrebbe dedicato un tratto di sterrato.

Anche l’iridata Van Vleuten sogna il tris e l’intitolazione di una strada bianca, visti i suoi successi nel 2019 e nel 2020. Difficile indicare chi, oltre alle atlete indicate in apertura, possa rompere le uova nel paniere alle due atlete che si sono giocate il successo lo scorso anno.

La copertura televisiva delle Strade Bianche

L’evento sarà distribuito televisivamente in oltre 200 Paesi del mondo. In Italia diretta della gara maschile dalle 14:00 su Rai Due; la corsa femminile in differita su RaiSport dalle 17:20.

Copertura capillare sulle piattaforme Warner Bros. Discovery, sia su quelle lineari – Eurosport – sia su quelle on-demand – GCN. In Belgio, la prova maschile sarà live su RTBF e VRT. In Olanda, la copertura sarà a cura di NOS. In Svizzera, trasmissione in diretta su SRG. Al di là dei confini europei, trasmissione live sia per la gara maschile sia per quella femminile su JSports in Giappone. In tutti i paesi dell’Africa sub-sahariana, la copertura sarà garantita da Supersport, mentre in America Latina si potrà seguire la classica toscana su DirectTV. In Australia, infine, particolare attenzione alla gara femminile, con diretta su SBS.

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