Battaglia per la maglia iridata del Campionato del Mondo UCI di ciclocross 2027 tra l’Ippodromo di Wellington e la spiaggia di Ostenda
Alla vigilia del weekend dei Campionati del Mondo UCI di Ciclocross 2027 a Hulst, è stato svelato il percorso dell’edizione iridata che si terrà a Ostenda, in Belgio. Proprio come nel 2021, l’Ippodromo di Wellington e la spiaggia avranno un ruolo centrale, anche se il tracciato sarà strutturato in modo diverso rispetto all’edizione segnata dal COVID-19. All’epoca, per via delle circostanze, si trattò di un evento senza pubblico; ora, sei anni dopo, tutto è pronto per trasformarsi in una grande festa del ciclocross.
I Campionati del Mondo UCI di Ciclocross 2027 si svolgeranno dal 29 al 31 gennaio 2027. Sei anni dopo l’organizzazione dei Mondiali in città durante la pandemia, la battaglia per la maglia iridata torna a Ostenda. Toerisme Oostende vzw, l’ente turistico cittadino, ha assegnato a Flanders Classics l’organizzazione dell’edizione 2027. Flanders Classics, proprietaria del Telenet Superprestige e licenziataria della Coppa del Mondo UCI di Ciclocross, è responsabile di 20 gare dell’attuale calendario internazionale.
«Non vediamo l’ora di accogliere i Campionati del Mondo UCI di Ciclocross a Ostenda nel 2027», afferma il sindaco John Crombez. «Il ciclocross è uno sport profondamente radicato in Belgio e gode di enorme popolarità: è uno sport vicino alla gente. Questo rende questi Campionati ancora più speciali. Presto vedremo i migliori atleti del mondo competere per il titolo su un percorso unico che collega mare, spiaggia, città e patrimonio storico. Sarà un grande momento sportivo per i residenti e attirerà migliaia di visitatori, dando anche una forte spinta a Ostenda come città dinamica sul mare e capace di ospitare grandi eventi».
Il presidente UCI David Lappartient ha dichiarato:
«Sono felice che i Campionati del Mondo UCI di Ciclocross tornino a Ostenda nel 2027. La città è stata un’ottima padrona di casa nel 2021, nonostante la pandemia, che impedì la presenza del pubblico e delle gare Junior. Anche se i tifosi non poterono assistere dal vivo, le immagini delle gare sulla spettacolare spiaggia del Mare del Nord fecero il giro del mondo. Il prossimo anno l’atmosfera sarà molto diversa, con grandi folle pronte a sostenere gli atleti. Grazie all’esperienza di Flanders Classics e all’impegno continuo della Città di Ostenda e dell’Ufficio Turistico, possiamo essere certi di un evento magnifico».
Per Flanders Classics si tratta di una tappa importante.
«È la prima volta che organizziamo un Campionato del Mondo UCI di ciclocross», conferma il CEO Tomas Van Den Spiegel, «ma non è il nostro debutto in grandi eventi internazionali. Dopo i Mondiali su strada UCI 2021 e gli Europei UEC 2024, e grazie alla collaborazione con l’UCI nella Coppa del Mondo di Ciclocross, crediamo di avere l’esperienza necessaria. Lo scorso inverno abbiamo visto ancora una volta quanto le Fiandre amino il ciclocross. Ora ci impegniamo a garantire un fantastico festival nel gennaio 2027».
Il ritorno a Ostenda è anche legato al fatto che nel 2021 non ci fu pubblico: sono passati ben 11 anni dall’ultimo Mondiale UCI nelle Fiandre con spettatori.
«Attendiamo con grande entusiasmo i Mondiali UCI a Ostenda», afferma Tom Van Damme, presidente di Belgian Cycling. «Nel 2021 dovettero svolgersi senza pubblico per il COVID. Abbiamo subito voluto sostenere una nuova edizione completa. Ora tutti potranno vivere l’esperienza totale a Ostenda».
Il percorso: Ippodromo di Wellington e spiaggia
La battaglia per la maglia iridata si svolgerà principalmente nell’area dell’Ippodromo di Wellington e sulla spiaggia nei pressi del Thermae Palace. Rispetto al circuito del 2021, anche l’area della vecchia piscina entrerà ora nel tracciato.
La zona partenza/arrivo sarà situata all’Ippodromo di Wellington. Qui i corridori affronteranno una prima sezione tecnica prima di attraversare Koningin Astridlaan verso la spiaggia.
Chris Mannaerts, responsabile ciclocross di Flanders Classics e progettista del percorso, spiega:
«Utilizzeremo due ponti sopra le linee del tram. Uno partirà dall’Ippodromo di Wellington per permettere l’accesso alla spiaggia. Il secondo, che riporta dalla spiaggia verso l’arrivo, includerà una lunga scalinata».
Sulla spiaggia, gli atleti correranno nuovamente vicino alla linea dell’alta marea, affrontando tratti di sabbia impegnativi. Novità anche il passaggio accanto alle Gallerie Reali e nell’area dell’ex piscina di acqua salata.
«In questo modo potremo includere i famosi Drie Gapers e rendere il percorso ancora più rappresentativo dello spirito di Ostenda», aggiunge Mannaerts.
Il traguardo sarà avvicinato alla tribuna grazie a un tratto temporaneo in cemento, migliorando ulteriormente l’esperienza dei tifosi.