—

17.400 persone seguono BICITV anche su Instagram.
Segui anche tu il nostro profilo e guarda le Stories dei nostri clienti!

—

Oltre all’oro la nazionale italiana può vantare due medaglie d’argento, con Filippo Ganna nella cronometro e con Elia Viviani e Simone Consonni nella Madison, e una di bronzo nell’nseguimento a squadre maschile.

Meritano di essere ricordati i quarti posti di Luca Braidot nel XCO e del quartetto femminile dell’inseguimento squadre; miglior prestazione di sempre per quanto riguarda la disciplina. Anche il nono posto di Pietro Bertagnoli rappresenta la miglior prestazione azzurra ad una Olimpiade nel BMX.

Soddisfatto il presidente Cordiano Dagnoni: “Il bilancio di questa Olimpiade per il ciclismo italiano è estremamente positivo. Sono orgoglioso che con le nostre medaglie abbiamo contribuito a migliorare il risultato di Tokyo. Voglio ripercorrere questa splendida avventura partendo dal nono posto di Pietro Bertagnoli nel BMX, il migliore di sempre. Luca Braidot, quarto a causa di una foratura. Il mio ringraziamento va, oltre che a tutti gli atleti, ai CT Marco Velo, Mirko Celestino, Tommaso Lupi, Daniele Bennati, Paolo Sangalli, Marco Villa e a tutto lo staff”. 

Bilancio positivo a Parigi 2024 l’Italia può essere soddisfatta soprattutto perché le gioie sono state maggiori delle delusioni. Ci sarà da lavorare per il futuro e l’esperienza di questi Giochi Olimpici aiuterà a far crescere il movimento italiano.

L'articolo Parigi 2024. Bilancio positivo del ciclismo all’Olimpiade proviene da BICITV.

—

17.400 persone seguono BICITV anche su Instagram.
Segui anche tu il nostro profilo e guarda le Stories dei nostri clienti!

—

Approfittando del controllo tra Mathieu Van Der Poel e il connazionale Wout Van Aert, Remco Evenepoel parte in contropiede da lontano, raggiunge i battistrada e pian piano li stacca tutti. Ultimo ad arrendersi Valentin Madouas a 15 km dal traguardo.

La prova degli italiani non è stata particolarmente incisiva. Nelle prime fasi di corsa si è visto in avanscoperta Elia Viviani; per lui il vero appuntamento sarà in pista. Migliore degli azzurri al traguardo Alberto Bettiol che chiude

La gara. Nella prima parte di corsa prende corpo la classica fuga composta da uomini che non hanno possibilità di vittoria. Anche l’italiano Elia Viviani si fa vedere all’attacco. A 70 km dal traguardo, quando al comando sono Alexey Lutsenko e Ben Healy, il gruppo inizia a fare sul serio sotto la spinta di Remco Evenepoel. Alle spalle dei due battistrada si forma un gruppetto composta da sette uomini. 

A 46 km al termine l’attacco di Mathieu Van Der Poel. Resiste sulla ruota dell’olandese solo il rivale di sempre Wout Van Aert. Successivamente i due vengono raggiunti anche dal padrone di casa Julian Alaphilippe, da Matteo Jorgenson, Tom Skujins e poco dopo anche dai migliori dietro. Remco Evenepoel ne approfitta per partire in contropiede. 

A 15 km dal traguardo l’azione decisiva di Remco Evenepoel che stacca anche il francese Valentin Madouas. Nel finale un guasto meccanico fa tremare il campione belga che però con un vantaggio superiore al minuto può riprendere a pedalare verso la vittoria.

Olympic Games ME – Road Race | 03/08/2024 | Paris – Paris (272.1km) 

1 EVENEPOEL Remco Belgium 6:19:34
2 MADOUAS Valentin France 1:11
3 LAPORTE Christophe France 1:16
4 VALTER Attila Hungary 1:16
5 SKUJIŅŠ Toms Latvia 1:16
6 HALLER Marco Austria 1:16
7 KÜNG Stefan Switzerland 1:16
8 TRATNIK Jan Slovenia 1:16
9 JORGENSON Matteo United States 1:16
10 HEALY Ben Ireland 1:20
23 BETTIOL Alberto Italy 2:20

L'articolo Parigi 2024. Remco Evenepoel è oro anche nella prova in linea proviene da BICITV.

—

17.300 persone seguono BICITV anche su Instagram.
Segui anche tu il nostro profilo e guarda le Stories dei nostri clienti!

—

Remco Evenepoel è sempre stato in vantaggio nei confronti degli avversari, facendo registrare anche nei vari intermedi il miglior tempo. Sicuramente la condizione acquisita al Tour de France, concluso al terzo posto finale, ha inciso sulla sua prova. Ottima la prestazione dell’azzurro Filippo Ganna che ha corso in crescendo e ha conquistato un meritatissimo argento. Ora per lui qualche giorno di riposo e poi sarà la volta della sfida su pista.

In gara per l’Italia anche Alberto Bettiol che sta attraversando un buon periodo di forma, chiude al diciottesimo posto. La vera sfida per lui sarà la gara in linea di sabato 3 agosto.

Cronometro maschile che ricalcava lo stesso percorso delle donne, 32,4 km. Anche in questo caso la pioggia ha condizionato la prova, facendo correre più rischi agli atleti. Sicuramente i favoriti si sono giocati senza grossi sorprese le medaglie. Il primo ad alzare l’asticella per l’oro è Wout Van Aert ma è il connazionale Remco Evenepoel il più forte oggi. Brividi per Filippo Ganna nel tratto finale quando va a sfiorare le transenne e perde qualche secondo.

Le parole di Filippo Ganna dopo la sua prova. “Non è la medaglia che volevo ma sono stato battuto da un fuoriclasse. Con la pioggia non sono un drago ma ho cercato di dare il massimo. Sono felice di essere arrivato sul podio e aver regalato la prima medaglia olimpica qui a Parigi. Abbiamo lavorato tanto per arrivare al risultato di oggi. Un grazie speciale va anche al mio allenatore Dario che mi è stato sempre vicino fino a poco prima della partenza. Domani tornerò a Montichiari per preparare al meglio l’appuntamento in pista”. 

Olympic Games ME – ITT | 27/07/2024 | Paris – Paris (32.4km)

1 EVENEPOEL Remco Belgium 36:12
2 GANNA Filippo Italy 0:15
3 VAN AERT Wout Belgium 0:25
4 TARLING Joshua Great Britain 0:27
5 MCNULTY Brandon United States 1:04
6 BISSEGGER Stefan Switzerland 1:26
7 OLIVEIRA Nelson Portugal 1:31
8 KÜNG Stefan Switzerland 1:35
9 SCHACHMANN Maximilian Germany 1:38
10 BJERG Mikkel Denmark 1:43
18 BETTIOL Alberto 1:54

L'articolo Parigi 2024: Oro a Remco Evenepoel davanti a Filippo Ganna proviene da BICITV.

—

17.300 persone seguono BICITV anche su Instagram.
Segui anche tu il nostro profilo e guarda le Stories dei nostri clienti!

—

Fin da subito la prova è sembrata indirizzata verso la vittoria dell’atleta australiana. Mentre la 32enne Grace Brown, che aveva sfiorato la prima maglia rosa a inizio mese, volava alla conquista del suo primo oro olimpico, la Dygert e la Kopecky facevano i conti anche con l’asfalto scivoloso. Elisa Longo Borghini, unica italiana impegnata nella prova contro il tempo, chiude all’ottavo posto con il tempo di 41’49”.32.

Cronometro femminile che prevedeva 32,4 km nel cuore di Parigi, con partenza e arrivo posti a poca distanza dal luogo che custodisce la tomba di Napoleone. Pioggia che ha condizionato la prova e ha causato varie cadute tra le atlete. Ad aprire le danze alle 14:30 in punto è stata l’atleta slovena Urska Pintar, mentre a chiudere la prova la statunitense Chloe Dygert.

Olympic Games WE – ITT | 27/07/2024 | Paris – Paris (32.4km)

1 BROWN Grace Australia 39:38
2 HENDERSON Anna Great Britain 1:31
3 DYGERT Chloe United States 1:32
4 LABOUS Juliette France 1:41
5 VOLLERING Demi Netherlands 1:51
6 KOPECKY Lotte Belgium 1:56
7 CADZOW Kim New Zealand 2:08
8 LONGO BORGHINI Elisa Italy 2:11
9 CORDON-RAGOT Audrey France 2:13
10 SCHWEINBERGER Christina Austria 2:14

L'articolo Parigi 2024: Grace Brown vince l’oro nella cronometro Donne. Longo Borghini ottava proviene da BICITV.

—

1360 amici si sono già iscritti al canale Telegram BICITV.
Per ricevere aggiornamenti in tempo reale sul mondo del ciclismo, unisciti a loro cliccando qui.

—

Grazie ai punti raccolti, la ventunenne di BePink – GOLD ha dato, infatti, un fortissimo contributo per assicurare al proprio Paese un posto nella prova su strada di ciclismo femminile a Parigi 2024 riportandolo, così, alle Olimpiadi in questa disciplina 28 anni dopo l’ultima partecipazione, risalente ad Atlanta 1996, dove una delle due rappresentati era Lenka Ilavská, sua attuale preparatrice.

Anche se la conferma ufficiale arriverà solamente a ridosso dell’evento, Nora Jencusova è attualmente la principale candidata per la nomination definitiva, che sarà determinata altresì dalle prestazioni e dalla condizione fisica della prossima annata.

Un grande onore per la slovacca e una grandissima soddisfazione, come ha spiegato lei stessa.

«Aspettavamo tutti la conferma ufficiale della classifica di qualificazione e, quando è arrivata, ci ho messo un attimo a metabolizzare che quella poteva essere la realizzazione del mio più grande sogno. Un sogno che inseguivo da molto tempo e che, ora, anche grazie al sostegno dei miei cari e della mia famiglia sta venendo pian piano da me».

Nora Jencusova ha perseguito l’obiettivo con un lavoro minuzioso; pedalata dopo pedalata.

«Era importante cercare di segnare punti in ogni gara cui ho preso parte durante la stagione e molti sono arrivati ​​dalla vittoria ai Campionati Nazionali. Ho cercato di mantenermi costantemente in buona forma e di gestire il programma delle corse nel modo più efficiente possibile. Sono stata molto aiutata dal team BePink – GOLD, che ha condiviso i miei sforzi, ha supportato moltissimo la mia preparazione e anche modificato il calendario delle gare per farmi centrare la qualificazione. Quindi vorrei ringraziare di cuore tutto il team e il Team Manager Walter Zini».

La prova in linea femminile della XXXIII edizione si terrà domenica 4 agosto e misurerà 158 km, comprensivi di 1700 metri di dislivello, che partiranno e si concluderanno al Trocadéro, area monumentale parigina sulla riva destra (Rive Droite) della Senna.

«Il tracciato è piuttosto lungo e anche impegnativo. Non resta che fare del mio meglio per arrivare il più preparata possibile», ha concluso l’atleta.

«Siamo molto contenti per Nora e per questa eccellente notizia», ha commentato il Team Manager Walter Zini. «I Giochi Olimpici sono il sogno di ogni atleta, il massimo riconoscimento a livello sportivo. Nora ha creduto in questa possibilità ed è a un soffio dal concretizzarla. Siamo certi che, se volerà a Parigi, saprà tenere alta la bandiera della Slovacchia»

L'articolo Nora Jencusova può sognare Parigi 2024 proviene da BICITV.

Nel settore BMX e Mountain Bike vi sono numeri simili, mentre nella strada e nella pista, la differenza tra i due sessi è ancora troppo evidente. L’Union Cycliste Internationale (UCI) ha annunciato ieri che le differenze non ci saranno più e per farlo ha spostato delle quote maschili, per permettere alle donne di raggiungere lo stesso numero di atleti. La modifica in favore delle quote rosa, è stata confermata oggi, quando il Comitato esecutivo del Comitato Olimpico Internazionale (CIO) si è riunito per discutere e approvare il programma per i Giochi.

L’uguaglianza di genere è uno degli obiettivi dell’Agenda 2022 dell’UCI e rientra nella tabella di marcia della Federazione internazionale per lo sviluppo dello sport. Un totale di 514 atleti prenderanno parte alle gare di ciclismo di Parigi 2024, con una percentuale identica tra donne e uomini. È la prima volta nella storia olimpica del ciclismo: finalmente si è raggiunta questa uguaglianza, arrivata alla fine del 2020, solo grazie alle modifiche apportate alle quote degli atleti nelle varie discipline del ciclismo.

Per le Olimpiadi di Tokyo la parità numerica tra uomini e donne, era stata raggiunta per mountain bike, BMX Racing e BMX Freestyle Park, ma ancora non era stata acquisita per le specialità storiche come il ciclismo su strada e quello su pista. Difatti su un totale di 197 atleti per la prova su strada ben 130 saranno uomini, contro le 67 donne. Meno marcata è la differenza per la pista dove gli uomini in gara saranno 98 contro 91 donne.

I cambiamenti più importanti arriveranno sulla strada e a Parigi si avranno 90 uomini e 90 donne in corsa. Questo processo è stato possibile grazie al trasferimento di alcune quote maschili alle donne. Il ciclismo femminile ha sempre dovuto faticare e questo è dimostrato anche dal riconoscimento di sport professionistico per le donne, arrivato molti anni dopo quello maschile.

Nella storia dei Giochi Olimpici iniziata nel 1896, il numero delle donne pian piano è andato crescendo, rivendicato gli stessi diritti dei colleghi uomini. Alle Olimpiadi di Los Angeles nel 1984, nel ciclismo hanno gareggiato solo 45 atlete e ad Atene vent’anni dopo erano diventate 67, numero questo, rimasto invariato fino ai Giochi di Tokyo.

Per la pista la parità di genere è stata raggiunta grazie alla concessione di sette posti aggiunti agli atleti delle squadre femminili, con il numero di corridori nelle squadre di sprint femminili che è aumentato da due a tre, lo stesso degli uomini. Di conseguenza, 95 donne e 95 uomini si sfideranno nelle gare su pista a Parigi 2024. Come la strada, la pista fa parte del programma olimpico dal 1896. Un ulteriore passo verso la parità tra i due sessi, era già stato fatto con l’introduzione della Madison femminile a Tokyo 2021.

L’UCI ha voluto sottolineare che questo incremento significativo per il ciclismo è arrivato in un momento in cui il numero di atleti che prendono parte ai Giochi si sta riducendo in molte discipline, seguendo le raccomandazioni dell’Agenda Olimpica 2020 del CIO. Il ciclismo avrà quindi 14 posti in meno rispetto a Parigi 2024 nella strada e la mountain bike. Questa diminuzione sarà in parte compensata dall’assegnazione di un posto in più per il ciclismo su pista e sei nella BMX Freestyle Park, con il numero di atleti che da nove salirà a 12.

Ciclisti maschi e femmine ai Giochi Olimpici 2020 e 2024 a confronto:

Il ciclismo con le sue discipline, è il terzo sport più grande del programma olimpico, con un totale di 22 eventi che porteranno all’assegnazione di una medaglia. Il presidente dell’UCI David Lappartient ha dichiarato: «Ci dà grande soddisfazione raggiungere quello che è un obiettivo chiave della nostra Agenda 2022. La parità di genere ai Giochi Olimpici di Parigi 2024 è un messaggio forte per i nostri atleti e le società nel loro insieme. L’UCI è impegnata in una politica di pari rappresentanza tra donne e uomini, sia sul campo che nella governance. Dopo l’introduzione di un salario minimo per le atlete professioniste, questo è un altro grande passo avanti che rende giustizia alla nostra Federazione e al nostro sport e di cui sono particolarmente orgoglioso. Vorrei ringraziare il CIO per il suo sostegno, in un momento in cui le Federazioni Internazionali devono fare uno sforzo per adattare l’organizzazione dei Giochi Olimpici alle problematiche di ogni giorno».

Membro del Comitato Direttivo dell’UCI e in qualità di Presidente della Commissione Atleti, olimpionica e vincitrice di più medaglie ai Campionati mondiali di ciclocross e mountain bike, Katerina Nash ha detto: «Ai Giochi di Parigi per la prima volta ci sarà la parità di genere in tutte le discipline. Sentire che i Giochi del 2024 avranno lo stesso numero di corridori maschili e femminili è una grande notizia e un passo avanti molto importante nel ciclismo. Abbiamo assistito a una crescita incredibile in tutte le discipline femminili insieme a una concorrenza impressionante. I Giochi Olimpici possono elevare la carriera di tutti e creare più opportunità per coloro che corrono attualmente e per coloro che sognano di far parte di questo sport in futuro».

L'articolo Il ciclismo raggiunge la parità di genere in termine di atleti partecipanti alle Olimpiadi di Parigi 2024 proviene da BICITV.