Per la cronometro il commissario tecnico del settore crono Marco Villa ha scelto Elena Cecchini e Martina Fidanza tra le donne, Luca Giaimi e Mirco Maestri tra gli uomini. Cecchini, Giaimi, Fidanza e Maestri prenderanno parte anche alla gara in linea. In questa prova i CT Marco Velo e Roberto Amadio hanno indicato anche Rachele Barbieri, Barbara Guarischi, Tommaso Dati e Federico Iacomoni.

Le due cronometro si disputeranno sabato 22 agosto su un tracciato di 17 chilometri interamente ricavato nel tessuto urbano di Taranto. Le donne gareggeranno dalle 11 alle 12.30, gli uomini dalle 13.30 alle 14.45.

Lunedì 24 agosto toccherà alle prove in linea. La gara femminile, di 90 chilometri, scatterà alle 9 e si concluderà entro le 11.30, mentre quella maschile (140 chilometri) partirà alle 13, con arrivo previsto entro le 16.30.

I convocati

Cronometro individuale – Donne

Elena Cecchini – Fiamme Azzurre/Team SD Worx-Protime
Martina Fidanza – GS Fiamme Oro/Team Visma | Lease a Bike

Cronometro individuale – Uomini

Luca Giaimi – UAE Team Emirates-XRG
Mirco Maestri – Team Polti VisitMalta

Gara in linea – Donne

Rachele Barbieri – Fiamme Oro/Team Picnic PostNL
Elena Cecchini – Fiamme Azzurre/Team SD Worx-Protime
Martina Fidanza – GS Fiamme Oro/Team Visma | Lease a Bike
Barbara Guarischi – Team SD Worx-Protime

Gara in linea – Uomini

Tommaso Dati – Team Ukyo
Luca Giaimi – UAE Team Emirates-XRG
Federico Iacomoni – Team Ukyo
Mirco Maestri – Team Polti VisitMalta


FONTE: FCI

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Oltre a loro, l’Italia schiererà ai nastri di partenza della corsa francese anche Azzurra Ballan, Maddalena Pascut e Giorgia Pellizzotti.

Questa convocazione è stata accolta con grande entusiasmo da tutto il Team Ceresetto Canturino, perché il lavoro svolto insieme a CTFlab ha contribuito prima alla crescita di una squadra femminile che affronta soltanto il secondo anno di attività nella competitiva categoria Juniores e, successivamente, ai risultati e alle prestazioni che hanno attirato l’attenzione dello staff della Nazionale Italiana nei confronti delle atlete della formazione friulana.

L’obiettivo di questa esperienza sarà quello di proseguire il percorso di crescita insieme alle compagne della Nazionale, aggiungendo un’importante esperienza internazionale al bagaglio tecnico delle due atlete.

Le tre giornate di gara proporranno percorsi molto diversi tra loro, pensati per mettere alla prova le qualità complete delle partecipanti. La prima frazione, in programma sabato 11 luglio, si svilupperà da Lhuis a Saint-Victor-de-Morestel su un tracciato di 80,4 chilometri con 1.088 metri di dislivello, ideale per inaugurare la competizione con una prova impegnativa ma aperta a diversi sviluppi tattici.

La seconda tappa, prevista lunedì 13 luglio, porterà il gruppo da Hauteville-Lompnes a Les Plans d’Hotonnes. Con 72,9 chilometri e 1.646 metri di dislivello, rappresenterà una giornata decisamente più selettiva, caratterizzata da un percorso ricco di salite che potrebbe già delineare la classifica generale.

Il gran finale andrà in scena martedì 14 luglio con la cronoscalata da Culoz-Béon al leggendario Col du Grand Colombier. Saranno 17,9 chilometri quasi interamente in salita, con 1.247 metri di dislivello, in una prova contro il tempo che promette di essere decisiva per l’assegnazione della vittoria finale.


(Ufficio Stampa BICITV x Team Ceresetto Canturino – Foto: Arianna Bonaita)

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– Marco per tanti anni sei stato riferimento per le cronometro, adesso la tua esperienza si sposta sulle prove in linea. Cosa significa per te questo passaggio.

“Sicuramente devo ripartire da zero e calarmi nella parte. La cosa non mi spaventa anche se all’inizio ci dovrò lavorare parecchio. Una sfida che mi stimola ma allo stesso tempo sono sicuro di poter contare su atlete validissime e all’altezza delle prove che andremo ad affrontare.”

– Erediti un grande impegno, visto che le aspettative sono alte. Facciamo il punto sulla situazione del ciclismo femminile in Italia.

“Il nostro movimento ha raggiunto un livello altissimo e siamo un punto di riferimento internazionale, soprattutto come compattezza del gruppo. Sia ai mondiali che agli europei andremo con aspettative alte e son sicuro che, indipendentemente dal risultato, saremo protagonisti.”

– Ci sono due ‘nodi’ non semplici nel ruolo che è stato di Paolo Sangalli e che adesso erediti: rapporti con le società e gestione delle atlete nel doppio impegno strada pista. Come pensi di scioglierli?

“Nel ruolo ricoperto fino a ieri di responsabile delle crono ho avuto a che fare con atleti e atlete che avevano il doppio impegno strada-pista, pertanto conosco le problematiche e so come gestirle.

Ho la fortuna di aver instaurato un rapporto tale con Sangalli che va al di là si quello di essere colleghi, sicuramente all’inizio mi darà un aiuto con consigli utili. Dovrò iniziare a conoscere le atlete, soprattutto le juniores e i loro tecnici di riferimento.

Per quanto riguarda il doppio impegno strada-pista, con Diego Bragato siamo sulla stessa linea e pertanto vale anche con lui il principio della massima collaborazione. L’80% delle ragazze di interesse nazionale fa anche pista. Per me sarà più facile monitorarle in quanto abito a 10 minuti da Montichiari e avrò parecchie possibilità di vederle in azione.”

– Guardiamo a questo 2025 e poi a tutto il quadriennio.

“Per quanto riguarda il 2025 ovviamente puntiamo su mondiali ed europei che per tradizione e qualità del nostro movimento sono sempre obiettivi alla nostra portata. Per le Olimpiadi è ancora prematuro fare previsioni, visto che bisogna attendere quanto meno di conoscere su quali percorsi si faranno. Abbiamo atlete giovani e già molto competitive; sicuramente saranno pronte tra poco più di tre anni.”

– Ai fini della selezione delle atlete, prevedi momenti fondamentali?

“Di gare in Italia ed Europa ne abbiamo parecchie, saranno l’occasione per monitorare le atlete. In questo anno post olimpico, che è un momento di transizione, limiteremo le trasferte con la maglia azzurra ma ciò non significa che abbasseremo la nostra l’attenzione sugli appuntamenti fondamentali.”

– Per la gestione del gruppo potrai contare su collaboratrici di grande livello. Come pensi di organizzare il lavoro.

“Da quest’anno fanno parte dello staff della strada femminile Silvia Epis e Marta Bastianelli. Silvia conosce benissimo le categorie allievi e juniores. E’ molto preparata e appena ho proposto il suo nome al Presidente e al Team Manager non hanno avuto dubbi.

Marta non ha bisogno di presentazioni, in questa prima fase sarà meno impegnata sul campo gare per l’imminente parto, ma poi sarà preziosa per me e per il gruppo. Entrambe sono altamente qualificate e saranno i miei occhi alle gare alle quali non potrò essere presente.”

– Manca ancora qualcosa al ciclismo femminile per potersi considerare al livello dei professionisti?

“Vedo veramente poche differenze con i colleghi maschi. Forse c’è ancora un gap per quanto riguarda il ciclismo giovanile. Bisognerà lavorare per farlo crescere.”

– C’è un elemento di novità che pensi possa caratterizzarti in questo nuovo ruolo?

“Credo che il dialogo e l’approccio diretto con ogni singola atleta farà la differenza. In questo mi aiuterà molto la nostra psicologa Elisabetta Borgia in un metodo di lavoro che stiamo portando avanti nelle nostre Nazionali da tempo. Di novità, da questo punto di vista, ve ne saranno poche.”

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I due italiani conquistano l’argento e il bronzo. Filippo Ganna termina la sua prova a soli 6 secondi dal belga, dando tutto sulla salita e percorrendo gli ultimi chilometri in crescendo. Edoardo Affini chiude a 55″, la sua miglior prestazione a cronometro in carriera. La prestazione odierna dei due azzurri fa bene sperare in vista della staffetta mista in programma mercoledì 25 settembre. Per Remco Evenepoel arriva la nona vittoria stagionale, la quinta a cronometro.

La prova contro il tempo si è svolta senza particolari inconvenienti. La prima sorpresa, positiva per i colori azzurri, è stata la prestazione di Edoardo Affini che ha mantenuto il miglior tempo fino all’arrivo degli ultimi due concorrenti. Nel frattempo Remco Evenepoel poco prima di partire ha avuto un salto di catena ma ha immediatamente rimediato. Jay Vine, giunto quinto, è stato vittima di una caduta ed ha tagliato il traguardo sanguinante. Filippo Ganna riesce addirittura a riprendere Primoz Roglic e a segnare il miglior tempo. Poco dopo Evenepoel lo scalza dal primo posto e va a conquistare il quinto successo stagionale a cronometro.

Le parole del C.T. Marco Velo: “Speravo in una vittoria perché in salita Filippo ha fatto praticamente lo stesso tempo di Remco. Su un percorso adatto al belga abbiamo fatto una grande prova e abbiamo regalato grandi emozioni terminando sul podio con due atleti. Sia Edoardo che Filippo hanno fatto un’ottima cronometro. Sono convinto che Mattia Cattaneo si sarebbe distinto. Mercoledì c’è la staffetta mista e puntiamo alla medaglia, speriamo la più prestigiosa”. 

World Championships ME – ITT | 22/09/2024 | Zürich – Zürich (46.1km)

1 EVENEPOEL Remco Belgium 53:01
2 GANNA Filippo Italy 0:07
3 AFFINI Edoardo Italy 0:55
4 TARLING Joshua Great Britain 1:18
5 VINE Jay Australia 1:25
6 ASGREEN Kasper Denmark 1:31
7 FOSS Tobias Norway 1:45
8 KÜNG Stefan Switzerland 1:49
9 CAMPENAERTS Victor Belgium 1:56
10 MCNULTY Brandon United States 1:59

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Oltre all’oro la nazionale italiana può vantare due medaglie d’argento, con Filippo Ganna nella cronometro e con Elia Viviani e Simone Consonni nella Madison, e una di bronzo nell’nseguimento a squadre maschile.

Meritano di essere ricordati i quarti posti di Luca Braidot nel XCO e del quartetto femminile dell’inseguimento squadre; miglior prestazione di sempre per quanto riguarda la disciplina. Anche il nono posto di Pietro Bertagnoli rappresenta la miglior prestazione azzurra ad una Olimpiade nel BMX.

Soddisfatto il presidente Cordiano Dagnoni: “Il bilancio di questa Olimpiade per il ciclismo italiano è estremamente positivo. Sono orgoglioso che con le nostre medaglie abbiamo contribuito a migliorare il risultato di Tokyo. Voglio ripercorrere questa splendida avventura partendo dal nono posto di Pietro Bertagnoli nel BMX, il migliore di sempre. Luca Braidot, quarto a causa di una foratura. Il mio ringraziamento va, oltre che a tutti gli atleti, ai CT Marco Velo, Mirko Celestino, Tommaso Lupi, Daniele Bennati, Paolo Sangalli, Marco Villa e a tutto lo staff”. 

Bilancio positivo a Parigi 2024 l’Italia può essere soddisfatta soprattutto perché le gioie sono state maggiori delle delusioni. Ci sarà da lavorare per il futuro e l’esperienza di questi Giochi Olimpici aiuterà a far crescere il movimento italiano.

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Daniele Bennati, CT professionisti, che nella giornata di martedì l’ha pedalato sotto una fitta pioggia, realizzando anche delle riprese: “L’ho fatto in bicicletta perché alcuni tratti, nella viabilità ordinaria, sono a senso unico e pertanto l’unico modo per farli era in bici. La distanza (circa 274 km) è degna dei Mondiali. I primi 130 km in linea saranno in una zona aperta e il vento giocherà un ruolo fondamentale. A livello altimetrico non ci sono grandi difficoltà, mentre il circuito (14 km da affrontare 10 volte) è molto nervoso. Tanti piccoli strappi che renderanno la corsa veloce e impegnativa, soprattutto nella parte finale. Le tantissime curve, ben 42, che si dovranno affrontare costringeranno a rilanciare la velocità. Non è un percorso da scalatori; ricorda una classica del Nord. Serviranno passisti veloci, gente capace di cambiare ritmo e andare forte sulla distanza“.

Marco Velo, CT Crono: “Per quanto riguarda le prove individuali, il percorso è da specialisti, molto lineare, leggermente mosso nel finale con lo strappo al Castello di Stirling sul pavé (circa 900 metri) che sarà probabilmente decisivo. Le distanze sono esigenti: 48 km per i pro, 36 per U23 e donne, 23 km per juniores maschile e 13 per juniores femminile”. Discorso diverso per quanto riguarda la staffetta mista, che ha sempre regalato medaglia alle nostre formazioni: “Ci sono troppe curve e non esalta l’attitudine degli specialisti. Sarà molto fisico: bisognerà studiarlo bene e sfruttare al meglio la possibilità che avremo di provarlo nei giorni precedenti”.

Paolo Sangalli, CT donne: “Un circuito adatto a cicliste complete e veloci, come ad esempio Elisa Balsamo. Fortunatamente di atlete con simili caratteristiche in Italia ne abbiamo diverse. Elisa Longo Borghini potrebbe fare bene: la sua qualità è imprescindibile per la Nazionale. Il tratto in linea di 62 km presenta molti saliscendi, anche se il fondo stradale è brutto. Sarà importante farsi trovare sempre nelle prime posizioni del gruppo, perché ci saranno numerosi rilanci a causa delle tantissime curve e degli strappi corti ma esplosivi. Senza contare l’incognita vento, che avrà meno importanza nella parte cittadina ma nei chilometri iniziali potrebbe mettere in difficoltà. Il circuito non è adatto ai recuperi”.

Marino Amadori, CT Under 23: “Sembra un labirinto con tutte queste curve; saranno percorsi mondiali molto tecnici, un susseguirsi di ondulazioni, con strappi brevi e tanti rilanci. Occhio al clima: lo considero particolare già senza pioggia, figuriamoci con il maltempo”.

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L’Italia del ciclismo è reduce da una stagione d’oro, memorabile, con il quartetto dell’inseguimento a squadre maschile campione olimpico dopo 61 anni e la conquista di setteMondiali (3 su strada e 4 in pista) e svariati titoli europei. Anche tra i giovani le cose sono andate molto bene. Quella che prende forma con il nuovo corso federale non è una rivoluzione, ma un importante e corposo cambiamento, una ristrutturazione intrapresa secondo la filosofia del nuovo presidente Dagnoni che, fin dalla campagna elettorale, ha dichiarato di voler trasformare la FCI sempre più in quacosa simile ad un’azienda, con i tecnici dei vari settori tutti coinvolti e legati traloro e con responsabilità sempre maggiori.

Il tutto sotto la supervisione della Struttura Tecnica Federale affidata già da alcuni mesi a Roberto Amadio (team manager delle
Nazionali e responsabile della STF strada), mentre Luciano Fusarpoli è il responsabile della Struttura pista.

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Le indiscrezioni sul toto CT si erano già inseguite nelle ultime settimane, ora i nomi diventano ufficiali. Soltanto due CT restano al proprio posto: si tratta di MarcoVilla, CT della pista maschile, e Marino Amadori, che manterrà la carica di tecnico degli Under 23.

Villa, dopo i successi già ottenuti con la Nazionale maschile della pista, raddoppierà il suo ambito perchè all’ex professionista cremasco sarà affidata la responsabilità anche del settore femminile su pista.

La scelta più attesa e chiacchierata, dopo la fine del rapporto con Davide Cassani, era quell del CT dei professionisti: l’incarico è stata affidato all’ex professionista aretino Daniele Bennati, 41 anni, grande esperienza da corridore in importanti team e al fianco di grandi capitani come Cipollini, Contador, Sagan, Valverde e Quintana.

Tra i suoi collaboratori ci saranno altri due ex pro’: Marco Velo e Mario Scirea. Velo, già braccio destro di Cassani per le crono, diventerà proprio il responsabile unico del settore cronometro, dai professionisti fino alle categorie giovanili. Un ruolo chiave anche per scovare gli eredi di Filippo Ganna. Mario Scirea diventa invece figura di supporto e tramite tra i professionisti e gli Under 23 e collaborerà con Bennati e Amadori.

Cambiamenti impotanti tra le Donne: dopo oltre 17 anni non sarà più resposabile Dino Salvoldi, il CT più vincente della storia con 316 medaglie. La pista, come detto, sarà affidata a a Marco Villa. La strada, invece, a Paolo Sangalli, già al  fianco di Salvoldi, che dirigerà sia le Donne Elite che le Donne Junior.

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A Dino Salvoldi saranno affidati di Juniores maschi, strada e pista, con l’intento di dare una guida altamente qualificata e professionale a giovani di 17 e 18 anni, in un passaggio molto delicato della loro carriera. Una nuova sfida, non semplice, ma Savoldi ha tutte le carte in regola e sopratutto le competenze per svolgere un ottimo lavoro.

L’ex CT degli Juniores Rino De Candido, andrà al movimento paralimpico al posto di una figura storica come quella di Mario Valentini, che dovrebbe comunque mantenere un ruolo nel settore in seno alla FCI.

Nel settore fuoristrada quasi tutto era già stato praticamente deciso con gli ex professionisti Massimo Ghirotto a capo della Struttura Tecnica, Mirko Celestino confermato CT della mountain bike e Daniele Pontoni nuovo CT del ciclocross già all’opera da diverse settimane. Confermati anche Tommaso Lupi al BMX ed Angelo Rocchetti al Trials. Due le novità: quella di Simone Fabbri CT della specialità Downhill e Federico Ventura CT del BMX Freestyle.

Altri due incarichi sono stati assegnati a Luigi Bielli che sarà CT del ciclismo indoor, oltre che confermato collaboratore di Pontoni nel ciclocross, e la 29enne bresciana Silvia Epis che sarà Responsabile del settore tecnico giovanile e dà un tocco rosa alla squadra dei tecnici delle Nazionali azzurre.

Alla conferenza stampa di presentazione sono intervenuti il presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana, il sottosegratario allo sport di Regione Lombardia Antonio Rossi ed il sindaco di Montichiari Marco Togni che hanno parlato anche della prossima importante riapertura del Velodromo di Montichiari.

LE DICHIARAZIONI

Il presidente FCI Cordiano Dagnoni: “Siamo qui oggi in questa sede perchè Regione Lombardia è strategica per il sostegno del nostro movimento ciclistico così come è strategica la riapertura del Velodromo di Montichiari. Voglio in primis ringraziare tutti quei commissari tecnici che fino ad oggi ci hanno permesso di arrivare fino a qui e penso in modo particolare a Cassani e Vernassa che non sono più in questa squadra. Da oggi parte la nuova impostazione. Credo che il cambiamento sia qualcosa di doveroso per il nuovo Consiglio. I ruoli dei CT sono stati studiati con attenzione sulle basi delle caratteristiche non solo tecniche, ma anche relazionali. Quella che abbiamo formato è una squadra che deve dimostrare collaborazione e coesione tra i vari settori, come un’orchestra e per questa orchestra abbiamo un direttore come Roberto Amadio”. 

Il team manager delle squadra nazionali Roberto Amadio: “Partiamo con questo nuovo triennio verso un’Olimpiade che è già molto vicina. Vogliamo lavorare come una grande squadra. Visti i grandi successi ottenuti quest’anno, dobbiamo continuare su questa strada, cercano anche di migliorarci. La prossima settimana inizieremo con un piccolo raduno di tutti tecnici e collaboratori e inizieremo a stilare tutti i programmi di gare e allenamenti per la prossima stagione”.

Silvia Epis responsabile settore tecnico giovanile “È molo importante dare la possibilità ai giovani di esprimersi attraverso lo sport e il coordinamento di tutti i settori sarà molto importante per la loro crescita”.

Luigi Bielli CT del ciclismo indoor e collaboratore di Pontoni nel ciclocross: “Quello del ciclismo indoor è un settore che ha oltre 100 anni di storia e grandi prospettive”.

Rino De Candido CT della Nazionale Paraciclismo: “Mi fa molto piacere questa nuova avventura perchè è un settore in grande evoluzione e c’è bisogno di poter ristrutturare tutto il movimento, fermo restado che è una grande responsabilità dopo tutte le medaglie vinte con Mario Valentini”. 

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Mirko Celestino CT della Nazionale MTB XCO e XCM: “Sono felice di questa riconferma, siamo cresciuti anche in termini di risultati. Forse manca il risultato grosso, ma questo ci dà ancora maggiore voglia nel guardare verso Parigi 2024”.

Simone Fabbri CT Downhill, cresciuto nel centro strudi FCI, che sostituisce Roberto Vernassa: “Ringrazio Vernassa che in questi anni mi ha insegnato tanto e la FCI per avermi dato questa opportunità. Non nascondo che un po’ questo incarico mi spaventa, ma sono molto fiducioso di poter lavorare bene. Abbiamo ragazzi e sorpattutto ragazze molto interessanti e cercheremo di crescere ancora”. 

Tommaso Lupi CT BMX: “Grazie alla dirigenza federale per la fiducia nel cammino verso Parigi 2024. Con Fantoni abbiamo conquistato un posto a Tokyo 2020, ma è stato il risultato di un lavoro di squadra. Il numero di atleti giovani su cui lavorare è importante e confermano un ottimo livello e gli ultimi risultati ci dicono che abbiamo dei giovani interessanti. Vogliamo anche dare maggiore attenzione al settore femminile che in questi ultimi anni è stato un po’ trascurato”.

Angelo Rocchetti CT del Trial: “Il nostro è un movimento ancora con numeri piccoli, ma in questi anni ho sempre cercato di lavorare con i giovani e con la base per accrescere i numeri. Purtroppo, in questi ultimi due anni, il Covid-19 ha fatto saltare numerosi eventi e un calo dell’attività. Ma ora siamo pronti a ripartire e cercheremo di far tornare a fare eventi internazionali ai nostri atleti”.

Marco Villa CT pista maschile e femminile. Con lui ci saranno anche i collaboratori Diego Bragato, Fabio Masotti ed Ivan Quaranta. Villa ha detto: “Ringrazio tutti i collaboratori ed i tecnici che negli ultimi anni hanno supportato la nostra attività. Spero di poter portare avanti anche con tutti i nuovi tecnici un grande lavoro di collaborazione per portare avanti il lavoro fatto in questi anni. Mi approcio ora anche al settore femminile, un settore che sta crescendo molto e vorrei impostare un dialogo maggiore anche con le squadre femminili. Ho già proposto ad Amadio e al presidente Dagnoni di estendere e continuare la collaborazione con Salvoldi non solo per il settore Juniores”.

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Federico Ventura CT del BMX Freestyle: “La nostra è una disciplina nuova che ha bisogno di strutture. A Tokyo la nostra disciplina ha debuttato a livello olimpico e rappresenta sicuramente uno degli sport che rappresentano il presente e il futuo e che negli Stati Uniti ha già richiamato un’intresse rilevante. Anche nel nostro caso le attività si sono un po’ interrotte a causa della pandemia. Noi abbiamo costruito un centro di preparazione olimpica H-Farm in provincia di Treviso con una scuola internazionale che rapprenta un’eccellenza e questo contribuirà a far crescere il movimento”.

Marino Amadori CT strada Under 23: “Ringrazio il Consiglio Federale che mi ha confermato in questa categoria. Abbiamo lavorato bene in questi ultimi anni, abbiamo avuto un’ottima collaborazione con le squadre e con Marco Villa per il settore pista. Continuare su questa strada è molto importante per la crescita dei nostri ragazzi e del nostro sport”.

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Daniele Pontoni CT ciclocross e gravel: “Noi siamo già partiti con una trasferta negli Stati Uniti che è stata importante anche per inizire a preparare la parte logistica pechè a gennaio ci dovremo tornare per i Mondiali. La prossima settimana in Olanda saremo impegnati per i Campionati Europei. Abbiamo parlato di Parigi 2024 e Los Angeles 2028, io spero che in mezzo ci possa essere anche Milano-Cortina 2026 e che il ciclocross possa rientrare tra gli sport delle Olimpiadi invernali. A Vermiglio, in Val di Sole, si svolgerà un evento test che potrebbe tracciare una strada verso questo sogno”. 

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Dino Salvoldi neo CT strada e pista per la categoria Juniores: “Dovrò studiare tanto, dovrò conoscere 1.500 ragazzi in tutta Italia, confrontarmi con le società, con chi m ha preceduto e con tutti i tecnici di settore. Sarà un impegno molto grande e delicato”. 

Paolo Sangalli CT della Nazionale Donne strada: “Ringrazio Salvoldi per la grande esperienza maturata insieme in questi anni, inizio con entusiasmo questa nuova avvenura e vorrei tranquillizzare Marco Villa perchè continueremo una proficua collaborazione tra i due settori perchè so quando è importante l’attività su pista anche per la strada”.

Marco Velo CT della cronometro: “Sono due anni che con questa attività siamo saliti sul tetto del mondo e non sarà facile riconfermarci. Vorrei ringraziare Davide Cassani che mi a permesso di iniziare a collaborare con la Federazione, di poter arrivare oggi ad assumere questo importante incarico. Continueremo con questa sinergia di intenti tra i vari settori in particolare con la pista e speriamo di continuare a toglierci delle belle soddisfazioni”.

Daniele Bennati CT strada professionisti: “Devo ringraziare il presidente Dagnoni e Roberto Amadio per questo incarico. Fin da quando ci siamo confrontati la prima volta c’è subito stato un grande feeling. Amadio è stato il mio team manager alla Liquigas per tre anni e quindi ci conosciamo da tempo. Col presidente ho subito avuto un’ottima intesa. Essere il CT della Nazionale era da sempre stata una mia grande aspirazione, ma non pensavo potesse arrivare così presto. Il tutto è nato circa un mese fa. Devo ancora metabolizzare il tutto, ma sento una grande responsabilità. Sicuramente le aspettative saranno tante anche perchè negli ultimi anni sono arrivati risultati importanti con le vittorie agli Europei e l’obbiettivo sarà riportare la maglia di campione del mondo su strada in Italia. Ho smesso da poco la mia carriera da corridore quindi conosco bene il mondo del ciclismo attuale. Questo ruolo non mi spaventa, so di avere accanto a me persone importanti, in particolare Marco Velo e Mario Scirea, e la cosa importante sarà avere un filo diretto con le categorie giovanili e il settore pista che sappiamo essere parte integrante fondamentale per la crescita dei nostri atleti. Dalla prossima settimana andremo a programmare e a strutturare questa nuova avventura”. 

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TECNICI FEDERALI PER IL QUADRIENNIO 2021-2024

Daniele Bennati: Responsabile Squadra Nazionale Strada Professionisti

Mario Scirea: Collaborare Tecnico strada crono

Marco Velo: CT crono strada

Marino Amadori: CT Strada maschile U23

Dino Salvoldi: CT Strada e Pista Juniores

Marco Villa: CT Pista Maschile e femminile

Fabio Masotti: Collaboratore Tecnico pista maschile

Diego Bragato: Collaboratore tecnico pista femminile

Ivan Quaranta: Collaboratore tecnico pista maschile

Paolo Sangalli: CT strada femminile

Rossella Callovi: Collaboratrice tecnica strada femminile

Pierangelo Cristini : Collaboratore tecnico juniores e pista

Dino Fusarpoli: Collaboratore tecnico juniores

Mirko Celestino: CT Xco – Xcm

Andrea Tiberi: Collaboratore Xco-Xcm delega settore giovanile

Angelo Rocchetti: CT Trials

Simone Fabbri: CT DH

Tommaso Lupi: CT BMX

Federico Ventura: CT BMX Free style

Juan Diego Quintero: Collaboratore tecnico BMX Race

Sebastiano Costa: Collaboratore Tecnico BMX Race

Manlio Iaccarino: Collaboratore Tecnico BMX Free Style

Rino De Candido: CT al Coordinamento settore paralimpico

Silvano Perusini: Collaboratore tecnico ciclismo paralimpico

Pierpaolo Addesi: Collaboratore tecnico ciclismo paralimpico

Fabrizio Tacchino: Collaboratore tecnico ciclismo paralimpico

Claudio Cucinotta: Collaboratore tecnico ciclismo paralimpico

Daniele Pontoni: CT Ciclocross/ Gravel

Luigi Bielli: Collaboratore tecnico ciclocross e CT ciclismo indoor

Silvia Epis: Direttore tecnico settore nazionale giovanile

Roberto Amadio: Team Manager

• Le schede di tutti i Commissari Tecnici FCI 2021-2024

(Servizio a cura di Giorgio Torre)

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