In attesa della conferenza stampa di presentazione della rassegna tricolore, che si svolgerà martedì 30 giugno nella sede della Regione Friuli Venezia Giulia, gli organizzatori della Asd DP66 hanno sfruttato l’occasione per presentare la maglia tricolore, la mascotte dell’evento e, soprattutto, ringraziare chi ha dato forma al Campionato Italiano, il terzo organizzato dalla società guidata da Luisa Pontoni.

“Dopo quelli della specialità ciclocross del 2016 a Monte Prat e del 2022 a Variano di Basiliano, il sodalizio ha raccolto con entusiasmo la proposta di Enzo Cainero, che già cinque anni fa aveva auspicato un evento del genere sul nostro territorio”, ha ricordato Luisa Pontoni.

Un pensiero all’indimenticato manager friulano, rappresentato per l’occasione del figlio Andrea, l’ha rivolto anche Barbara Zilli, Assessore alle Finanze di Regione Friuli Venezia Giulia, ente che ha patrocinato l’evento.

“Enzo Cainero era un uomo capace di tracciare strade dove altri vedevano muri invalicabili. Associare il suo nome al più importante evento italiano di gravel, specialità in rapida ascesa, significa dare continuità alla sua visione.”

Oltre a ricordare il manager di Cavalicco, la manifestazione dell’11 luglio avrà un’ulteriore valenza simbolica.

“Il Campionato Italiano rientra nel programma delle celebrazioni per il cinquantesimo anniversario del terremoto del Friuli Venezia Giulia”, ha rimarcato Luisa Pontoni. “Aver ideato un percorso che abbraccia le località più colpite dalla calamità arricchirà di significato un evento che andrà oltre alla semplice competizione.”

Se l’altimetria e la planimetria della gara verranno ufficializzate nei prossimi giorni, molto si sa sul percorso della rassegna tricolore, a partire dai Comuni interessati dal passaggio della corsa: Gemona del Friuli, epicentro del terremoto del 1976, ad Artegna, per poi transitare per Buja, Magnano in Riviera, Majano e Montenars, per un’area di circa 60 km quadrati.

Dopo un giro di lancio di 13,5 km, i concorrenti entreranno in un circuito da 37,5 km da ripetere più volte a seconda della categoria: gli elite e gli U23 uomini dovranno compiere tre tornate, per un totale di 126 km, le donne un giro in meno (per una distanza complessiva di 88 km).

Tra chi conosce bene il percorso – e ha contribuito a disegnarlo – c’è il commissario tecnico della nazionale italiana di ciclocross e gravel Daniele Pontoni, che ovviamente era presente alla presentazione.

“Per me sarà emozionante vedere la terra incui mi sono allenato per una vita intera ospitare un evento così importante, ma da ct dovrò restare concentrato: oltre ad assegnare le maglie tricolori, il Campionato
Italiano mi permetterà di selezionare gli atleti da portare all’Europeo di Houffalize, in del 30 agosto.”

(FONTI: Ufficio Stampa Campionato Italiano Artegna – FOTO: Alessandro Billiani)

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ECCO I PAESI IN CUI SI SVOLGERÀ IL CAMPIONATO ITALIANO GRAVEL

Erano le ore 21 del 6 maggio 1976 quando la terra tremò in tutto il Friuli: la scossa, di magnitudo 6,5 della scala Richter, squassò 5500 chilometri quadrati e la vita di 600 mila persone. Da quel giorno sono passati 50 anni; le ferite, architettoniche, sociali e umane, sono state rimarginate, ma il Friuli non vuole dimenticare né il dolore, né le quasi mille vittime della tragedia né tantomeno le persone che hanno permesso alla Regione di rialzarsi.

Anche per questo motivo il percorso dei Campionati Italiani Gravel, in programma sabato 11 luglio, attraverserà alcuni dei territori più colpiti dal sisma. L’evento tricolore, organizzato dalla Asd DP66 con il patrocinio della Regione Friuli Venezia Giulia, scatterà da Artegna per toccare i comuni di Gemona, Montenars, Magnano in Riviera e Buja.

Se i dettagli del tracciato verranno svelati nelle prossime settimane, dagli organizzatori trapela che dopo un giro di lancio di 13,5 km con un dislivello positivo di 280 metri, gli atleti dovranno affrontare un anello di 37,5 km con 370 metri di dislivello da ripetere più volte in base alla categoria.

Aspetto agonistico a parte, i promotori dell’evento tricolore hanno scelto di accendere i riflettori sui comuni in cui si è registrato l’epicentro del terremoto, con due obiettivi: onorare l’anniversario della tragedia e mostrare ai partecipanti come queste zone abbiano saputo ricostruirsi, facendo leva sull’operosità delle comunità e le loro bellezze naturalistiche.

Il tracciato dell’Italiano, infatti, toccherà alcuni comuni con una spiccata vocazione turistica, come Artegna, Gemona del Friuli e Montenars, all’ombra del massiccio del monte Cuarnan e dei monti Faeit e Cjampeón, e luoghi caratterizzati da una forte valenza storica: tra questi Buja, cittadina con una storia millenaria e un’anima artigiana.

Impreziosire il weekend tricolore con risvolti turistici e storici è fondamentale, visto che ad Artegna e nei paesi limitrofi sono attese un migliaio di persone. Se nelle giornate della vigilia e del sabato sarà l’aspetto agonistico a farla da padrone, il day after può regalare agli atleti una piacevole domenica di svago. Tra gli eventi in programma in provincia di Udine, il NoBordersMusicFestival, suggestivo festival sulle sponde dei laghi di Fusine di Tarvisio, oppure la tappa dei Treni storici, che per l’occasione porterà i viaggiatori da Udine fino a Montereale Valcellina, attraversando suggestivi paesaggi naturalistici.

Così come si scopriranno i paesi, l’evento tricolore dell’11 luglio servirà a celebrare personaggi chiave per la promozione turistica e sportiva della Regione. Tra questi Enzo Cainero, indimenticato uomo di sport, a cui il Campionato Italiano sarà dedicato.


(Ufficio stampa BICITV x Campionati Italiani Gravel 2026)

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A quasi sei mesi dalla conquista del titolo europeo ad Avezzano, la piemontese Erica Magnaldi è tornata a competere nel Gravel, indossando con orgoglio la maglia di campionessa europea e pedalando su una Colnago G4-X personalizzata appositamente per lei.

Una giornata carica di emozioni ma anche estremamente impegnativa, che si è conclusa con uno splendido secondo posto per l’atleta di UAE Team ADQ alla The Hills Gravel Race, una delle competizioni più attese e partecipate del calendario, andata in scena oggi a Susegana, in provincia di Treviso.

Il percorso, spettacolare e suggestivo, si snodava tra le colline e i vigneti del territorio del Prosecco, su una distanza di 124 km e con 1915 metri di dislivello. Al via erano presenti numerosi nomi di primo piano della specialità.

Nella gara femminile, la vittoria è andata all’olandese Larissa Hartog, che al termine di un finale discusso ha preceduto di 1’41” l’ottima Magnaldi. A completare il podio la svizzera Elena Hartmann.

Per Magnaldi si tratta di un’importante conferma del suo valore nel Gravel, disciplina in cui è attualmente campionessa europea. L’azzurra volerà ora direttamente a Sierra Nevada per un ritiro in altura con la squadra, con l’obiettivo di preparare al meglio le Classiche delle Ardenne e successivamente La Vuelta Femenina.

CAMPIONATI ASIATICI SU PISTA

La kazaka Rinata Sultanova, atleta dell’UAE Development Team, è attualmente impegnata ai Campionati Asiatici su pista 2026, in corso a Tagaytay City, nelle Filippine.

Nella giornata odierna, la già campionessa asiatica a cronometro su strada ha conquistato una splendida medaglia di bronzo nell’Inseguimento individuale, chiudendo alle spalle delle rappresentanti di Cina (Suwan Wei, prima) e Giappone (Tsuyaka Uchino, seconda).

Ieri, Sultanova era stata protagonista anche nell’Omnium, dove ha ottenuto un solido quinto posto al termine di una gara combattuta.

Il suo prossimo appuntamento in pista è in programma martedì 31 marzo, quando sarà al via della Scratch Race.

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Un evento pensato per chi vuole scoprire il Ponente ligure con un approccio diverso, più esplorativo, più immersivo, più libero. Due giorni di pedalate, panorami e convivialità, tra mare, colline e borghi sospesi tra storia e natura.

Sabato 21 febbraio: Warm-up Ride verso Sanremo

Per tutti gli iscritti alla prova gravel di domenica, il weekend si apre con una pedalata di gruppo in stile warm-up. Una group ride leggera e conviviale, organizzata da BOOST Events, che accompagnerà i partecipanti lungo la costa verso Sanremo, sfruttando le ore più calde della giornata.

Un’occasione per:

• sciogliere le gambe dopo il viaggio

• conoscere gli altri partecipanti

• respirare fin da subito l’atmosfera unica della Riviera ligure

• pedalare con il mare al fianco e il sole in faccia

Un prologo perfetto per entrare nel mood Gravel Therapy.

Domenica 22 febbraio: Laigueglia Gravel Experience

La domenica è dedicata all’evento principale: circa 75 km tra mare, montagna e l’inconfondibile fascino della Piana di Albenga. Un percorso unico, disegnato per valorizzare l’anima più autentica del territorio.

I punti chiave del percorso

• La Piana di Albenga
Un’immersione nel “cuore verde” della Liguria: strade interpoderali, argini fluviali, campi coltivati e i profumi dell’orto d’Europa.

• L’ascesa alla Madonna di Degna
Il cuore spirituale del tour. Una salita regolare che conduce al santuario di Casanova Lerrone, balcone naturale sospeso tra boschi e silenzi, con una vista che spazia dalle Alpi al mare.

• Il rientro verso Laigueglia
Strade bianche panoramiche, macchia mediterranea e un finale che profuma di Riviera.

Informazioni tecniche

Distanza: 75 km
Dislivello: circa 950–1000 m
Difficoltà: consigliato un buon allenamento
Date: 21–22 febbraio 2026
Luogo: Laigueglia (SV)
Ritrovo: apertura segreteria ore 8:30 – partenza alla francese ore 9:30
Percorso: unico, 75 km / 1000 m D+
Quota di partecipazione: € 32,00 (evento di domenica 22 febbraio). La ride del 21 febbraio è inclusa per gli iscritti alla prova gravel.

Servizi inclusi per i partecipanti di domenica

• Colazione di benvenuto

• Ristoro a metà percorso

• Terzo tempo finale

• Parcheggio bici dedicato

• Gadget dell’evento

• Servizio fotografico ufficiale

Un weekend che unisce tradizione e innovazione

Laigueglia si conferma così un punto di riferimento per il ciclismo di inizio stagione: la Granfondo Laigueglia rappresenta la tradizione, mentre la Laigueglia Gravel Experience introduce un modo nuovo di vivere il territorio, più lento, più esplorativo e più vicino alla natura.

Un doppio appuntamento che arricchisce il calendario e offre ai partecipanti un’esperienza completa, capace di unire sport, turismo e scoperta.

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La Race Around Rwanda è una delle competizioni gravel ultracycling più affascinanti del panorama internazionale: un percorso di 1.000 chilometri con il 55% su asfalto e il 45% su sterrato tecnico, per un totale di 19.000 metri di dislivello positivo. Il tempo massimo è fissato in 163 ore.

La gara è in modalità self-supported: ogni atleta deve gestire in completa autonomia logistica, alimentazione e riparazioni meccaniche, rendendo la sfida ancora più complessa e impegnativa sotto il profilo fisico e mentale. Un’avventura che va oltre l’aspetto agonistico, diventando occasione di incontro tra culture diverse e dimostrazione concreta di come lo sport sappia creare connessioni anche nei luoghi più remoti del pianeta.

Tommasini Impanga: artigianato italiano sulle strade africane

Per questa impresa, Gianluca, tesserato per il Cykeln Team di Firenze, potrà contare sull’eccellenza dell’artigianato italiano. La sua compagna di viaggio sarà una Tommasini Impanga, mini cargo gravel prodotta dalla storica azienda di Grosseto, simbolo della tradizione ciclistica toscana.

La Impanga è stata progettata per affrontare sfide estreme: telaio robusto ma leggero, geometrie studiate per il comfort sulle lunghe distanze e grande versatilità tra asfalto e sentieri tecnici. Sulle leggendarie “mille colline” rwandesi, tra salite ripide e sterrati impegnativi, rappresenterà un alleato prezioso. Il progetto guarda anche al futuro, con l’obiettivo di esportare il modello nel Paese africano per supportare gli spostamenti quotidiani dei lavoratori locali.

Un team di partner per il successo

Al fianco di Scafuro, un gruppo selezionato di partner tecnici: Udog fornisce le scarpe gravel, Rockbros l’abbigliamento tecnico completo e il casco, elementi fondamentali per affrontare ogni condizione climatica.

Particolarmente significativo il supporto del Ministero dello Sport rwandese, che metterà a disposizione fotografo e videomaker professionisti: una collaborazione istituzionale che sottolinea l’importanza dello sport come strumento di promozione territoriale e culturale.

Un’esperienza agonistica da raccontare

Tra poche ore Gianluca Scafuro volerà verso Kigali, dove prenderà il via la Race Around Rwanda 2026, con circa 150 atleti provenienti da oltre 25 nazioni. Il contingente italiano conta una decina di partecipanti, segno della crescente vitalità del movimento gravel tricolore.

Un viaggio fatto di fatica, panorami straordinari e incontri con le comunità locali, che verrà condiviso passo dopo passo. Una storia di passione, determinazione e collaborazione internazionale che dimostra come il ciclismo possa essere molto più di uno sport: un linguaggio universale capace di unire persone, culture e continenti.

FONTI: CYKELN TEAM POL. ASD; FOTO: Matteo Neri

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Nel corso della riunione sono stati assegnati diversi Campionati Europei delle prossime stagioni:

• 2026 UEC MTB Youth European Championships – Cheile Grădiștei (Transylvania – Romania), 22–26 luglio 2026
• 2026 UEC Road Para-Cycling European Championships – Maniago (Pordenone – Italia), 12–14 giugno 2026
• 2026 UEC Trials European Championships – Valberg (Francia), 7–9 agosto 2026
• 2026 UEC MTB Eliminator European Championships – Sakarya (Turchia), 7 giugno 2026
• 2028 UEC MTB Marathon European Championships – Castro (Lecce – Italia)

Nuovo sistema di qualificazione per gli UEC Gravel European Championships

A partire dal 2026 entrerà in vigore un nuovo sistema di qualificazione per i Campionati Europei Gravel. In sintesi:

• Qualificazione automatica attraverso gli eventi europei della UCI Gravel World Series disputati nei 12 mesi precedenti: si qualifica il 25% migliore per categoria, con nazionalità sportiva europea.
• Idoneità ai titoli europei riservata solo ad atleti qualificati in possesso di licenza annuale e UCI ID, con nazionalità sportiva europea.
• Partecipazione degli amatori possibile tramite licenza giornaliera, ma senza accesso ai titoli europei; richiesto certificato medico sportivo.
• L’evento resterà inoltre valido come prova di qualificazione per gli UCI Gravel World Championships.

Maggiori info: clicca qui

Enrico Della Casa, Presidente dell’Union Européenne de Cyclisme: «La stagione 2025 è stata ricca di appuntamenti che hanno registrato un forte interesse di pubblico e ottimi dati televisivi. Abbiamo sostenuto diversi progetti di solidarietà, formazione e sviluppo, accompagnando da vicino il lavoro delle federazioni nazionali, in particolare nelle attività giovanili, che rappresentano una nostra priorità. Il calendario 2026 si presenta già di alto livello, così come quello delle stagioni successive.

Con i Campionati Europei e le Coppe Europa abbiamo aggiunto nuove sedi e stiamo lavorando a nuovi progetti innovativi e a ulteriori format in fase di studio, sempre con l’obiettivo di sostenere le federazioni e far crescere il movimento giovanile in tutte le discipline.
Desidero ringraziare i colleghi del Direttivo, eletti lo scorso marzo, per l’impegno costante, e lo staff tecnico della UEC che, insieme a tutti gli organizzatori locali, ha garantito standard organizzativi di grande qualità.»

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Nuova campionessa del mondo Gravel è Lorena Wiebes, secondo posto per Marianne Vos e terza Persico, quindi, in un ordine d’arrivo che conta bene sette atlete olandesi nelle prime 10 della classifica. Un dominio orange, ma Persico sui 131 chilometri tra gli sterrati del Limburgo olandese, partenza da Beek  e arrivo a Maastricht, è tornata a mostrare la gamba dei giorni migliori. Forte, attenta, determinata, sempre nel vivo dell’azione si è giocata al meglio fino alla fine le sue chance per una medaglia.

La corsa si è decisa solo nel finale: a poco più di dieci chilometri dal traguardo di Maastricht, Shirin Van Anrooij ha tentato l’allungo, provando a sorprendere le compagne di nazionale Lorena Wiebes e Marianne Vos, insieme alla ceca Julia Kopecky e a Persico, sempre nel gruppo delle migliori. L’attacco della neerlandese ha acceso la gara, ma negli ultimi 500 metri il gruppo è tornato compatto e la volata ha fatto il resto.

Wiebes ha imposto la propria potenza nello sprint, precedendo Vos, mentre Persico ha difeso con lucidità la terza posizione davanti a Yara Kastelijn. Un podio che fotografa la supremazia olandese, ma anche la solidità dell’azzurra, capace di restare nel vivo della corsa fino all’ultimo metro.

Silvia Persico, 28 anni, aveva già vinto un argento al Campionato del Mondo Gravel nel 2023 e l’argento all’Europeo 2024, e conferma il suo feeling con questo tipo di specialità. Per UAE Team ADQ è questa la sesta medaglia dell’anno tra Europei e Mondiali, tra strada, cronometro, pista e gravel.

Queste le parole di Silvia Persico: “È stata una gara molto dura. Siamo partite con ritmi bassi, ma poi quando è andata via la fuga il ritmo si è alzato. Erano tutte olandesi intorno a me. Ho provato un paio di volte ad attaccare, poi nel finale siamo rimaste in cinque ad inseguire Shirin van Anrooij, siamo rientrate su di lei e alla fine ho fatto la mia volata e sono molto contenta di questa medaglia perché l’ho voluta tanto. Adesso testa sull’ultima gara di mercoledì con la squadra al Giro del Veneto e poi mi prenderò un po’ di riposo”.

CLASSIFICA: 

1 WIEBES Lorena (Netherlands) 3:58:16.000
2 VOS Marianne (Netherlands)
3 PERSICO Silvia (Italy) 0:02.000
4 KASTELIJN Yara (Netherlands) 0:04.000
5 VAN ANROOIJ Shirin (Netherlands) 0:10.000
6 KOPECKÝ Julia (Czech Republic) 0:19.000
7 MARKUS Femke (Netherlands) 0:43.000
8 DE VRIES Femke (Netherlands) 0:43.000
9 HARTOG Larissa (Netherlands) 1:36.000
10 KASPER Romy (Germany) 1:38.000

(foto Federciclismo.it)

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Sarà un Mondiale in “territorio amico” per gli olandesi, con i detentori del titolo Mathieu van der Poel e Marianne Vos pronti a difendere le rispettive maglie iridate. Ma anche l’Italia sarà protagonista grazie alla convocazione del Commissario Tecnico Daniele Pontoni, che ha scelto cinque atlete per la spedizione azzurra:

Letizia Borghesi (EF Education – Oatley)
Maria Giulia Confalonieri (G.S. Fiamme Oro)
Silvia Persico (UAE Team ADQ)
Debora Piana (FOL MTB Racing Team)
Giada Specia (KTM Factory MTB Team)

Il gruppo azzurro, sbarcato ieri nel Limburgo e che alloggia presso il Landal Kasteeldomein de Cauberg, proverà a dire la sua in un contesto di altissimo livello, dove tra gli uomini figurano anche Tom Pidcock, Tim Wellens e Romain Bardet, mentre tra le donne spiccano le olandesi Marianne Vos, Puck Pieterse e Lorena Wiebes, insieme a Kasia Niewiadoma, Mischa Bredewold e altre protagoniste internazionali. Le gare saranno trasmesse in diretta su YouTube UCI e sulle piattaforme Discovery+ ed Eurosport. La prova delle Donne Elite prenderà il via sabato 11 ottobre a partire dalle 11:00, mentre quella degli Uomini Elite scatterà domenica 12 ottobre alle 11:45.

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TRENTO (TN) – Quello che andrà in scena in Trentino tra sei anni sarà un’edizione dei mondiali “super” in quanto nelle due settimane di manifestazione saranno riunite tutte le principali discipline ciclistiche: strada (linea e cronometro), pista, mountain bike (cross country, downhill, marathon), Gravel, Bmx (racing, freestyle flatland, freestyle park), trial, enduro, granfondo, indoor cycling (artistic & cycle ball), cycling E-Sports, pump track e bike polo. Si preannuncia una manifestazione mai vista in termini numerici: è prevista, infatti, la partecipazione di oltre 10 mila atleti da oltre 200 Paesi, impegnati in 20 discipline e più di 200 maglie iridate in palio, tra categorie élite, giovanili, paralimpiche e master. Una manifestazione dal rilevo mediatico internazionale, con oltre 700 testate giornalistiche accreditate, mai vista per dimensioni e varietà, che richiederà uno sforzo organizzativo importante e, al tempo stesso, oUrirà un’occasione straordinaria di visibilità internazionale.

HANNO DETTO

Maurizio Fugatti, Presidente Provincia autonoma di Trento
“Al pari dei Giochi Olimpici e Paralimpici – prosegue il presidente Fugatti – i Super Mondiali comporteranno uno sforzo organizzativo importante: nell’arco di due settimane ospiteremo tutti i migliori ciclisti impegnati in tutte le principali discipline e assicuriamo sin d’ora che ancora una volta il Trentino saprà farsi trovare pronto e darà prova delle sue competenze e capacità organizzative già mostrate nei numerosi altri appuntamenti sportivi che si svolgono sul nostro territorio. Grazie al Governo italiano e al ministro dello sport Andrea Abodi, al Coni, il CIP, alla Federazione Ciclistica italiana, a Trentino Marketing che ci ha accompagnato in tutto il percorso di candidatura e a quanti hanno contribuito al raggiungimento di questo nuovo importante traguardo che darà ulteriore prestigio nel mondo al Trentino e all’Italia intera.”

David Lappartient, Presidente UCI
“Dopo i grandissimi risultati raccolti nell’edizione inaugurale del 2023, mentre ci prepariamo per un evento ancora più grande in Alta Savoia, in Francia, nel 2027, sono lieto di poter annunciare che il Trentino ospiterà gli UCI Cycling World Championships nel 2031. Riunendo 20 Campionati del Mondo UCI in un grande Super Mondiale e con la fantastica esperienza del Trentino nell’organizzazione di grandi eventi
internazionali, possiamo aspettarci un’edizione di altissimo livello che metterà in risalto la bellezza e la diversità del ciclismo e delle sue diverse discipline.”

Andrea Abodi, Ministro per lo Sport e i Giovani
“L’assegnazione di questo ‘mondiale dei mondiali’ all’Italia nel 2031 è un altro meraviglioso riconoscimento internazionale delle capacità di rappresentare al meglio una candidatura ricca di contenuti e di opportunità, in grado di coniugare un progetto eccellente con la credibilità di una squadra di istituzioni che nel tempo hanno saputo lavorare insieme per lo stesso obiettivo. Il Trentino, con il Veneto per il velodromo che stiamo realizzando a Spresiano, si conferma terra di sport, terra del ciclismo per eccellenza, con tutti i requisiti necessari per garantire un evento di eventi iridati fantastico, sia dal punto di vista tecnico, che delle suggestioni ed emozioni che questa terra oUre da tutti i punti di vista. Saranno sei anni di lavoro comune, con la Provincia Autonoma di Trento e Trentino Marketing, con tutti i comuni coinvolti, insieme alla Federazione Ciclistica Italiana, cercando di associare alla dimensione sportiva tanti altri contenuti che renderanno indimenticabile la rassegna mondiale di tutte le discipline ciclistiche ospitate dall’Italia. Il Governo lavorerà per contribuire a garantire una positiva eredità su tre versanti: la promozione del ciclismo a scuola, lo sviluppo delle infrastrutture legate alle varie discipline ciclistiche e la sicurezza per chi va in bici per agonismo o per piacere. Auguro buon lavoro fin da subito per questa nuova entusiasmante avventura dello sport italiano, facendo i complimenti al Presidente Fugatti e alla sua squadra per questo prestigioso obiettivo raggiunto e ringraziando il presidente dell’Unione Ciclistica Internazionale, David Lappartient, per la fiducia che ci ha aUidato”, conclude il Ministro.

Luciano Buonfiglio, Presidente CONI
“Con orgoglio e soddisfazione saluto l’assegnazione dei Super Mondiali di Ciclismo 2031 al Trentino. Oggi è stato premiato un territorio unico e riconosciute, ancora una volta, le capacità dell’Italia nell’organizzazione dei grandi eventi sportivi. È il risultato di un fantastico lavoro di squadra tra istituzioni, Federazione e realtà locali. Questo ‘Super Mondiale’, che riunisce tutte le specialità, offrirà una vetrina straordinaria al nostro Paese e al suo patrimonio sportivo e culturale, alimentando quella passione per le discipline a due ruote che da sempre guida gli italiani”.

Cordiano Dagnoni, Presidente Federazione Ciclistica Italiana
“L’assegnazione del Super Mondiale del 2031 al Trentino, di cui siamo particolarmente felici, premia le capacità di una Regione che in questi anni ha dimostrato di saper accogliere e organizzare al meglio ogni disciplina del ciclismo, che puntualmente ha fatto registrare anche ottimi livelli di partecipazione. A questo punto ci manca soltanto il nuovo velodromo, cui la Federazione sta lavorando di concerto con l’Unione ciclistica internazionale: sarà un impianto adeguato al livello che una rassegna iridata richiede. Come Paese e come Federazione ciclistica italiana, l’assegnazione del Super Mondiale del 2031 ci rende particolarmente orgogliosi, perché conferma la nostra aUidabilità come organizzatori e i nostri standard qualitativi, ormai universalmente riconosciuti”.

Marco Giunio De Sanctis, Presidente Comitato Italiano Paralimpico
“Una notizia che ci riempie di orgoglio, l’assegnazione all’Italia, e in particolare al Trentino, dei Super Mondiali UCI di ciclismo e paraciclismo 2031. Lasciatemi esprimere tutto il mio entusiasmo per un appuntamento, quello organizzato dall’Unione Ciclistica Internazionale, cui il movimento paralimpico ha sempre contribuito ottenendo un bottino di medaglie prestigiose, e che svolgendosi in Italia, davanti al pubblico di casa, saprà ancor più distinguersi e farsi onore. Il Trentino è terra di grandi paesaggi naturali, teatro ideale di importanti manifestazioni sportive da sempre, è ospite del Festival dello Sport, appuntamento di vertice per tutte le componenti, in qualsiasi veste professionale, di questo mondo variegato e composito. Ha già ospitato uno spettacolare europeo di ciclismo nel 2021, ha esperienza nell’ospitalità, grandi capacità organizzative e ricettive. Per quanto ci riguarda, vi assicuriamo che lo spettacolo delle competizioni paralimpiche, sulle due e tre ruote e in handbike, coronerà i successi delle prove olimpiche, aggiungendo prestigio e valore a una rassegna che avrà i riflettori del mondo sportivo puntati addosso. In bocca al lupo agli organizzatori, ai volontari, soprattutto agli atleti. Ci saranno medaglie pesanti da rincorrere ma soprattutto messaggi di inclusione dalla profonda portata culturale da diUondere.”

Franco Ianeselli, Sindaco di Trento
“È una bella notizia per la città, un riconoscimento del quale siamo orgogliosi. Trento in questi anni ha investito molto sulla bicicletta, sia in termini di mobilità che di infrastrutture. Essere il capoluogo del territorio che ospiterà una manifestazione così importante da un lato ci fa molto piacere, dall’altro ci stimola a fare ancora meglio: a cominciare dalle opere che saranno necessarie e che è fondamentale siano progettate e collocate fin da subito pensando alla loro fruizione anche dopo i Super Mondiali.”

Fausto Lorenz, presidente ApT Val di Fassa
“È con emozione ed orgoglio che accogliamo la notizia dell’assegnazione dei Super Mondiali di Ciclismo 2031 al Trentino e quindi anche alla Val di Fassa. È senz’altro un riconoscimento di grande rilievo per tutto il territorio provinciale. In particolare, la nostra valle, da sempre terra di sport e di sacrificio, di passione e ospitalità, è onorata di contribuire all’organizzazione di una manifestazione di questo livello. Siamo, quindi, desiderosi di confrontarci con la massima qualità organizzativa e infrastrutturale richiesta per un evento di tale portata”.

Luciano Rizzi, Presidente di APT Val di Sole e Grandi Eventi Val di Sole
“Dal 2008, quando abbiamo portato la mountain bike ai massimi livelli in Val di Sole, non avrei mai immaginato di arrivare a ospitare quattro Mondiali in meno di vent’anni – con il prossimo nel 2026 – e di essere parte di un evento storico come i Super Mondiali di ciclismo 2031. È un sogno che oggi è diventato realtà. In questi anni abbiamo sviluppato competenze organizzative di altissimo livello e una rara capacità di collaborazione, sia tra le realtà delle due ruote che con le eccellenze e i servizi del territorio. Trentino 2031 sarà un’occasione straordinaria per mostrare al mondo l’unicità e le tante sfaccettature del nostro territorio”.

Silvio Rigatti, Presidente Apt Garda Dolomiti
“È un vero vanto per la nostra provincia essere stata scelta per ospitare i 2031 UCI Cycling World Championships. Un riconoscimento che premia l’impegno di un intero territorio nella valorizzazione del ciclismo, della mobilità sostenibile e della qualità dell’accoglienza. Come Presidente di uno dei territori che avranno l’onore di accogliere questo evento, sono orgoglioso di poter oUrire agli atleti da tutto il mondo l’opportunità di sfidarsi su percorsi tecnici e spettacolari, immersi in paesaggi da cartolina che raccontano l’identità autentica del nostro ambito”.

Maurizio Rossini, Ceo Trentino Marketing
“Il percorso di candidatura è stato avviato tre anni fa a seguito dei positivi risultati conseguiti ai Campionati Europei su Strada del 2021 e alla consolidata esperienza di Coppa del Mondo e Mondiali di MTB in Val di Sole e, soprattutto, a supporto di una precisa strategia di valorizzazione dell’intero sistema trentino quale importante destinazione turistica internazionale per tutti gli amanti delle due ruote. Tale visione, più volte rimarcata dall’assessore Roberto Failoni, trova ora nel Super Mondiale Trentino2031 l’occasione per un ulteriore salto di qualità nelle strutture, infrastrutture e nei servizi dedicati alle tante discipline delle due ruote e di cui potrà beneficiare l’intera comunità trentina e gli ospiti appassionati. Il pieno sostegno alla nostra candidatura da parte del settore tecnico UCI e di tutto il Management Committee UCI, ci onora e nel contempo ci carica di un’importante responsabilità”.

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Anche con un pizzico di fortuna, che nello sport non guasta mai, la ragazza di Cuneo, tesserata per UAE Team ADQ, e in gara con la maglia azzurra della Nazionale Italiana, ha approfittato di una foratura che ha penalizzato negli ultimi chilometri la tedesca Rosa Kloser, che si trovava saldamente al comando della corsa da diversi chilometri, l’ha superata a 400 metri dall’arrivo ed è andata a vincere lo sprint per la vittoria contro la britannica Sophie Wright.

Medaglia d’oro e maglia di campionessa d’Europa per Erica Magnaldi che è alla seconda gara in carriera nel gravel e sono state due vittorie.

“Una vittoria che mi è costata sudore e sangue – sorride Erica Magnaldi ripensando alla sua giornata –, ma sono contentissima e ancora incredula perché sinceramente non me l’aspettavo. Inizialmente sfortunata perché sono caduta in discesa. Ho voluto provare a tenere la ruota della ragazza davanti, ma andava troppo forte e in una curva ho perso aderenza e sono finita a terra. Ma mi sono rialzata subito, sono riuscita a mantenere un distacco non così marcato e alla fine la fortuna mi ha aiutato. Fino a 500 metri dall’arrivo credevo che me la sarei giocata o per l’argento o per il bronzo, ma il destino ha voluto che l’atleta tedesca in testa alla corsa incappasse in una foratura e questo ha rimescolato le carte e nel finale mi sono ritrovata davanti a giocarmi il successo in volata e sono molto contenta di questa vittoria. Per me era la seconda gara in questa specialità e quindi è tutto una sorpresa. Ma sicuramente la gara di oggi mi ha insegnato una volta di più che non si deve mai mollare fino all’ultimo”.

Nella gara maschile Elite dominio assoluto del danese Mads Würtz Schmidt, medaglia d’argento per il norvegese Anton Stensby e bronzo per il francese Hugo Drechou. Giù dal podio gli italiani Matteo Fontana e Mattia Gaffuri rispettivamente quarto e quinto.

ORDINE D’ARRIVO DONNE ELITE:

1) Erica Magnaldi (Italia) 3:08:39
2) Sophie Wright (Gran Bretagna) s.t.
3) Rosa Kloser (Germania) 3:09:21 (+0:42)
4) Giada Specia (Italia) 3:14:14 (+5:34)
5) Letizia Borghesi (Italia) 3:15:48 (+7:09)
6) Romy Kasper (Germania) s.t.
7) Floor Van Elsacker (Belgio) 3:15:50 (+7:11)
8) Carlotta Borello (Italia) 3:16:45 (+8:06)
9) Axelle Dubau-Prévot (Francia) 3:17:20 (+8:41)
10) Elena Cecchini (Italia) 3:17:49 (+9:09)

ORDINE D’ARRIVO UOMINI ELITE:

1) Mads Würtz Schmidt (Danimarca) 4:30:39
2) Anton H. Stensby (Norvegia) 4:36:25 (+5:46)
3) Hugo Drechou (Francia) 4:36:28 (+5:49)
4) Matteo Fontana (Italia) 4:36:51 (+6:12)
5) Mattia Gaffuri (Italia) 4:36:55 (+6:16)
6) Connor Swift (Gran Bretagna) 4:39:34 (+8:55)
7) Lorenzo Masciarelli (Italia) 4:39:51 (+9:12)
8) Olivier Godfroid (Belgio) 4:40:10 (+9:31)
9) Lawrence Naesen (Belgio) 4:41:19 (+10:40)
10) Daniel Federspiel (Austria) 4:43:28 (+12:49)

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